[实用新型]一种减速机的轴系装置有效
申请号: | 201920170151.X | 申请日: | 2019-01-31 |
公开(公告)号: | CN209557626U | 公开(公告)日: | 2019-10-29 |
发明(设计)人: | 潘永贵 | 申请(专利权)人: | 杭州银星机械有限公司 |
主分类号: | F16H57/038 | 分类号: | F16H57/038 |
代理公司: | 亳州速诚知识产权代理事务所(普通合伙) 34157 | 代理人: | 刘佳 |
地址: | 310000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轴系装置 减速机 引导轴 本实用新型 动力输入轴 输入齿轮 输入轴 齿轮 支板 啮合 垂直固定连接 安装固定板 相斥 安装底座 被动部件 环绕连接 减速部件 螺栓固定 突然断电 支撑部件 中央水平 左右两侧 动力源 支撑点 受力 轴系 断电 保证 贯穿 安全 | ||
1.一种减速机的轴系装置,包括外壳(1),所述外壳(1)底部固定连接有安装底座(2),所述外壳(1)左右两侧底部均固定连接有安装固定板(3),其特征在于:所述外壳(1)前后两侧表面均通过螺栓固定连接有输入轴支板(4),所述输入轴支板(4)中央水平贯穿连接有动力输入轴(5),所述动力输入轴(5)外表面固定环绕连接有输入齿轮(6),所述输入齿轮(6)底部内侧均啮合有引导轴齿轮(7),所述引导轴齿轮(7)底部垂直固定连接有第一引导轴(8),所述第一引导轴(8)外侧一周固定环绕连接有第一传动轮(9),所述第一传动轮(9)左侧啮合有第二引导轴(10),所述第二引导轴(10)外侧一周固定环绕连接有第二传动轮(11),所述第二传动轮(11)左侧啮合有减速引导轴(12),所述减速引导轴(12)底部垂直固定连接有变向主动轮(13),所述变向主动轮(13)左侧底部啮合有变向从动轮(14),所述变向从动轮(14)右侧顶部与底部均水平连接有行星轮支架(15),所述行星轮支架(15)内侧均通过支杆垂直连接有行星齿轮(16),所述行星齿轮(16)右侧均水平啮合有第一太阳齿轮(17),所述第一太阳齿轮(17)右侧水平固定连接有第一输出轴(18),且所述行星齿轮(16)左侧均水平啮合有第二太阳齿轮(19),所述第二太阳齿轮(19)左侧水平固定连接有第二输出轴(20)。
2.根据权利要求1所述的一种减速机的轴系装置,其特征在于:所述输入轴支板(4)数量为两个,所述动力输入轴(5)水平贯穿连接于外壳(1)前后两侧表面。
3.根据权利要求1所述的一种减速机的轴系装置,其特征在于:所述输入齿轮(6)数量为两个,所述输入齿轮(6)外侧分别对称连接于外壳(1)左右内壁。
4.根据权利要求1所述的一种减速机的轴系装置,其特征在于:所述输入齿轮(6)均与引导轴齿轮(7)结构相匹配,所述第一传动轮(9)与第二引导轴(10)结构相匹配,所述第二传动轮(11)与减速引导轴(12)结构相匹配。
5.根据权利要求1所述的一种减速机的轴系装置,其特征在于:所述第一引导轴(8)底部、第二引导轴(10)顶部与减速引导轴(12)顶部均通过转轴垂直活动连接有轴体支撑架(21),所述轴体支撑架(21)外侧均水平固定连接于外壳(1)内壁,且所述轴体支撑架(21)均为“L”形结构。
6.根据权利要求1所述的一种减速机的轴系装置,其特征在于:所述变向主动轮(13)与变向从动轮(14)结构相匹配,所述第一太阳齿轮(17)、第二太阳齿轮(19)均与行星齿轮(16)结构相匹配。
7.根据权利要求1所述的一种减速机的轴系装置,其特征在于:所述第一输出轴(18)、第二输出轴(20)外侧均水平贯穿连接于外壳(1)前后两侧表面。
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