[实用新型]一种公交车用安全护栏装置有效
申请号: | 201920162977.1 | 申请日: | 2019-01-29 |
公开(公告)号: | CN209441323U | 公开(公告)日: | 2019-09-27 |
发明(设计)人: | 王赫楠;贺哲轩;董旭红 | 申请(专利权)人: | 长沙金中桥车辆工程技术有限公司 |
主分类号: | B60R21/02 | 分类号: | B60R21/02 |
代理公司: | 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11638 | 代理人: | 刘玉欣 |
地址: | 410019 湖南省长沙市雨花*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 固定支架 安全护栏 固定杆 安全护栏装置 逃生 本实用新型 可拆卸连接 公交车 拆卸 窗户 同一水平线 乘客 安全锤 甩出 配合 安全 帮助 | ||
1.一种公交车用安全护栏装置,其特征在于:该安全护栏装置包括左固定支架(1)、与所述左固定支架(1)在同一水平线上设置的右固定支架(2)、置于所述左固定支架(1)与所述右固定支架(2)之间的安全护栏(3),所述安全护栏(3)置于所述左固定支架(1)与所述右固定支架(2)正面,所述安全护栏(3)与所述左固定支架(1)可拆卸连接,所述安全护栏(3)与所述右固定支架(2)可拆卸连接,
所述左固定支架(1)上设有第一通孔(11),所述安全护栏(3)上设有与所述第一通孔(11)配合的第二通孔(12),所述右固定支架(2)上设有第三通孔(13),所述安全护栏(3)上设有与所述第三通孔(13)配合的第四通孔(14),所述第一通孔(11)与所述第三通孔(13)结构大小均相同,所述第二通孔(12)与所述第四通孔(14)结构大小均相同,
所述第一通孔(11)靠近所述第二通孔(12)的一端为第一圆柱形孔,所述第一通孔(11)远离所述第二通孔(12)的一端为第一圆锥形孔,所述第一圆柱形孔与所述第一圆锥形孔的底面相通,所述第一圆锥形孔的底面直径与所述第一圆柱形孔的直径相等,所述第一圆柱形孔内设有第一螺纹(111),所述第一圆锥形孔的侧面内光滑无螺纹,
所述第二通孔(12)为圆柱形,所述第二通孔(12)的直径等于所述第一圆柱形孔的直径,所述第二通孔(12)内设有与所述第一螺纹(111)配合的第二螺纹(112),
所述左固定支架(1)与所述安全护栏(3)通过第一固定装置(4)连接,所述右固定支架(2)与所述安全护栏(3)通过第二固定装置(5)连接,所述第一固定装置(4)与所述第二固定装置(5)结构相同,
所述第一固定装置(4)包括第一固定杆(41)和第二固定杆(42),所述第二固定杆(42)一端与所述第一固定杆(41)一端垂直,所述第一固定杆(41)另一端设有圆锥形突起(43),所述圆锥形突起(43)与所述第一圆锥形孔间隙配合,
所述第一固定杆(41)依次穿过所述第二通孔(12)、第一圆柱形孔和第一圆锥形孔,所述第一固定杆(41)上设有与所述第一螺纹(111)和所述第二螺纹(112)配合的外螺纹。
2.根据权利要求1所述的一种公交车用安全护栏装置,其特征在于:所述第一固定杆(41)的长度大于所述第一通孔(11)和所述第二通孔(12)的深度之和。
3.根据权利要求1所述的一种公交车用安全护栏装置,其特征在于:所述第二固定杆(42)上设有防滑套。
4.根据权利要求1所述的一种公交车用安全护栏装置,其特征在于:所述第一固定杆(41)、所述第二固定杆(42)以及所述圆锥形突起(43)为一整体结构。
5.根据权利要求1所述的一种公交车用安全护栏装置,其特征在于:所述安全护栏(3)的正面上设有旋转标记。
6.根据权利要求1所述的一种公交车用安全护栏装置,其特征在于:所述左固定支架(1)上设有定位孔(6),所述定位孔(6)与所述第一通孔(11)结构及大小均相同,所述定位孔(6)与所述第一通孔(11)所在的直线与所述安全护栏(3)垂直。
7.根据权利要求6所述的一种公交车用安全护栏装置,其特征在于:所述右固定支架(2)与所述左固定支架(1)结构及大小均相同。
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