[实用新型]一种适用于不同传动比齿轮组的齿轮箱

说明书

本实用新型属于齿轮传动装置的技术领域，涉及一种适用于不同传动比齿轮组的齿轮箱，其包括箱体，箱体上转动架设有第一转轴和第二转轴，第一转轴上套设有第一齿轮，第二转轴上套设有第二齿轮，还包括传动轴，传动轴上套设有传动齿轮，传动齿轮分别与第一齿轮和第二齿轮啮合，箱体上开设有弧形滑槽，滑槽的圆心即为第一转轴的轴心，传动轴穿设于滑槽内，传动轴与滑槽滑动配合，箱体上设有用于锁住传动轴的锁定机构；本实用新型具有改变箱体内齿轮组的传动比时，只需对输入齿轮和输出齿轮当中的一个进行更换，使所需的备用齿轮数量减半，且传动比变化较缓，便于实现对传动比的精细调控的效果。

技术领域

本实用新型涉及齿轮传动装置的技术领域，尤其是涉及一种适用于不同传动比齿轮组的齿轮箱。

背景技术

齿轮传动是几种主要的动力传递方式之一，与皮带-皮辊传动相比，齿轮传动更加精准，不会出现打滑的情况，与链条-链轮传动相比，齿轮传动能够承受的载荷更大。齿轮传动装置的基本结构包括输入轴、输入齿轮、输出轴、输出齿轮和齿轮箱，有时齿轮箱内还会设置传动轴和传动齿轮。

目前，公告号为CN203082176U的中国专利公开了一种水泵齿轮箱，它包括箱体，箱体上方设置有油泵，沿箱体纵剖方向，箱体内依次安装有输入轴、输入齿轮、输出轴、输出齿轮、传动轴和传动齿轮，输入轴一端与动力轴连接，另一端安装有输入齿轮；传动轴上安装有传动齿轮，传动齿轮与输入齿轮啮合；输出轴上安装有输出齿轮，输入齿轮分别与传动齿轮和输出齿轮啮合；箱体通过输出轴与设置于箱体前方的水泵连接，后方则通过输入轴与动力轴连接。

这种水泵齿轮箱属于齿轮传动装置的一种，与其它齿轮箱相同的是，箱体上可容输入轴穿过的输入轴孔和可容输出轴穿过的输出轴孔的位置往往是确定的，即输入齿轮轴心与输出齿轮轴心之间的距离不变。此时若要改变齿轮组的传动比，则需要将输入齿轮和输出齿轮同时更换，即要配备各种尺寸对应的输入齿轮和输出齿轮。且二者之一的半径增加时，另外一个的半径必然减小，导致传动比变化较快，难以精细调控。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种适用于不同传动比齿轮组的齿轮箱，其具有改变箱体内齿轮组的传动比时，只需对输入齿轮和输出齿轮当中的一个进行更换，使所需的备用齿轮数量减半，且传动比变化较缓，便于实现对传动比的精细调控的效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种适用于不同传动比齿轮组的齿轮箱，包括箱体，所述箱体上转动架设有第一转轴和第二转轴，第一转轴上套设有第一齿轮，第二转轴上套设有第二齿轮，还包括传动轴，所述传动轴上套设有传动齿轮，传动齿轮分别与第一齿轮和第二齿轮啮合，且第一转轴与第二转轴的轴心间距大于第一齿轮和第二齿轮的半径之和，所述箱体上开设有弧形滑槽，滑槽的圆心即为第一转轴的轴心，所述传动轴穿设于滑槽内，传动轴与滑槽滑动配合，所述箱体上设有用于锁住传动轴的锁定机构。

通过采用上述技术方案，第一转轴与第二转轴的轴心间距大于第一齿轮和第二齿轮的半径之和，故第一齿轮不与第二齿轮直接接触，由与二者同时啮合的传动齿轮传动；滑槽以第一转轴的轴心为圆心，故传动轴在滑槽内滑动时，其轴心与第一转轴的轴心间距始终保持不变，套设在传动轴上的传动齿轮始终与第一齿轮啮合，同时，传动轴与第二转轴的轴心间距发生变化，在传动齿轮与第二齿轮啮合，而传动齿轮半径不变的情况下，意味着第二齿轮的半径发生变化，第一齿轮与第二齿轮的传动比发生改变；以第一齿轮和第二齿轮当中的任意一个作为输入齿轮，另一个作为输出齿轮，则改变箱体内齿轮组的传动比时，只需对输入齿轮和输出齿轮当中的一个进行更换，使所需的备用齿轮数量减半，且传动比变化较缓，便于实现对传动比的精细调控。

本实用新型进一步设置为：所述锁定机构包括设置在箱体内壁上的锁块，锁块上穿设有锁杆，所述锁杆与锁块螺纹配合，锁杆与传动轴背向第二转轴的一侧相抵。