[实用新型]一种尾门槛结构及汽车有效
申请号: | 201920121849.2 | 申请日: | 2019-01-24 |
公开(公告)号: | CN210101789U | 公开(公告)日: | 2020-02-21 |
发明(设计)人: | 赵志勇;王琪;石相宇;胡良飞;张秦;谢磊 | 申请(专利权)人: | 宁波吉利汽车研究开发有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B62D25/20 | 分类号: | B62D25/20 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 郝传鑫;贾允 |
地址: | 315336 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 门槛 结构 汽车 | ||
1.一种尾门槛结构,其特征在于,包括基体(1)和装饰板(2),所述基体(1)包括凹槽(11)、横梁(12)和竖梁(13),所述凹槽(11)包括第一凹槽(111)和第二凹槽(112),所述第一凹槽(111)设置在所述横梁(12)一端,所述第二凹槽(112)设置在所述横梁(12)另一端,所述横梁(12)与所述竖梁(13)连接;
所述装饰板(2)设置在所述横梁(12)上,所述装饰板(2)包括基板(21)、第一折边板(22)和第二折边板(23),所述第一折边板(22)设置在所述基板(21)一端,所述第二折边板(23)设置在所述基板(21)另一端;
所述第一折边板(22)与所述第一凹槽(111)通过注塑固定,所述第二折边板(23)与所述第二凹槽(112)通过注塑固定。
2.根据权利要求1所述的一种尾门槛结构,其特征在于,所述基体(1)为注塑成型。
3.根据权利要求1所述的一种尾门槛结构,其特征在于,所述第一折边板(22)与所述第一凹槽(111)的内侧壁无间隙,所述第一折边板(22)与所述第一凹槽(111)的底部设有0.7mm间隙。
4.根据权利要求3所述的一种尾门槛结构,其特征在于,所述第一凹槽(111)深度设置为3.5mm。
5.根据权利要求1所述的一种尾门槛结构,其特征在于,所述第二折边板(23)与所述第二凹槽(112)的内侧壁无间隙,所述第二折边板(23)与所述第二凹槽(112)的底部设有0.7mm间隙。
6.根据权利要求5所述的一种尾门槛结构,其特征在于,所述第二凹槽(112)深度设置为3.0mm。
7.根据权利要求1所述的一种尾门槛结构,其特征在于,所述装饰板(2) 为不锈钢材质。
8.根据权利要求7所述的一种尾门槛结构,其特征在于,所述装饰板(2)为冲压成型。
9.一种汽车,包括如权利要求1-8项中任意一项所述的尾门槛结构,所述尾门槛结构设置在汽车后备箱内。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于宁波吉利汽车研究开发有限公司;浙江吉利控股集团有限公司,未经宁波吉利汽车研究开发有限公司;浙江吉利控股集团有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201920121849.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种机电设备安装用工程梯
- 下一篇:一种千斤顶摇杆及千斤顶