[实用新型]地铁交通设计线路沙盘有效

专利信息
申请号: 201920044908.0 申请日: 2019-01-11
公开(公告)号: CN209471642U 公开(公告)日: 2019-10-08
发明(设计)人: 李春亮;张昭;李辉;王永超;刘云强;于景宇;张路佳;李少博 申请(专利权)人: 河北地下空间建筑工程设计有限公司
主分类号: G09B25/00 分类号: G09B25/00
代理公司: 北京华识知识产权代理有限公司 11530 代理人: 汪浩
地址: 050000 河北省石家庄*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 沙盘 转动 地铁交通 开启机构 本实用新型 传动杆转动 传动斜齿轮 转动斜齿轮 方便操作 启动电机 升降机构 稳定升降 限位齿轮 支撑外壳 半齿轮 固定轴 转动杆 转动轴 卷帘
【权利要求书】:

1.地铁交通设计线路沙盘,包括:支撑外壳(101),其特征在于;所述支撑外壳(101)内部安置有传动机构;所述传动机构包括:电机(201)、转动斜齿轮(202)、传动斜齿轮(203)、转动轴(204)和电机安装架(205),所述支撑外壳(101)内部下方固定安装有电机安装架(205),所述电机安装架(205)上端中部固定安装有电机(201),所述电机(201)主轴前端与转动斜齿轮(202)轴心固定连接,所述转动斜齿轮(202)与传动斜齿轮(203)啮合连接,所述传动斜齿轮(203)轴心与转动轴(204)固定连接,所述转动轴(204)左右两端与升降机构和开启机构连接。

2.根据权利要求1所述的地铁交通设计线路沙盘,其特征在于:所述升降机构包括有两组转动机构,所述转动机构包括:限位齿轮(301)、转动半齿轮(302)、转动杆(303)、传动杆(304)、固定轴(305)、限位外壳(306)、稳定柱(307)和沙盘(308),所述转动轴(204)左右两端靠内一侧都与限位齿轮(301)轴心固定连接,所述限位齿轮(301)前侧与转动半齿轮(302)后侧啮合连接,所述转动半齿轮(302)轴心通过转轴与转动杆(303)上端固定连接,所述转动杆(303)中部与固定轴(305)左端活动连接,所述固定轴(305)右端与传动杆(304)中部固定连接,所述转动杆(303)下端通过转轴与限位外壳(306)内部活动连接,所述限位外壳(306)下端与支撑外壳(101)内壁固定连接,所述传动杆(304)下端通过转轴与限位外壳(306)内部活动连接,所述转动轴(204)左右两端中部与稳定柱(307)上端靠内一侧活动连接,所述稳定柱(307)下端与支撑外壳(101)内壁固定连接,所述转动杆(303)上端通过转轴与沙盘(308)下端活动连接,所述传动杆(304)上端与活动轴(309)一端活动连接,所述活动轴(309)另一端与沙盘(308)下端内部固定连接。

3.根据权利要求1所述的地铁交通设计线路沙盘,其特征在于:所述开启机构包括:传动组件(401)、转动轮(402)、卷帘(403)、移动轴(404)和移动槽(405),所述转动轴(204)左右两端靠外一侧与传动组件(401)一端固定连接,所述传动组件(401)另一端与转动轮(402)左右两端靠内一侧固定连接,所述转动轮(402)左右两端与支撑外壳(101)内壁活动连接,所述转动轮(402)与卷帘(403)一端固定连接,所述卷帘(403)另一端与移动轴(404)固定连接,所述移动轴(404)左右两端活动套接在移动槽(405)内部,所述支撑外壳(101)内部上方左右两侧设置有移动槽(405)。

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