[实用新型]地铁交通设计线路沙盘有效
申请号: | 201920044908.0 | 申请日: | 2019-01-11 |
公开(公告)号: | CN209471642U | 公开(公告)日: | 2019-10-08 |
发明(设计)人: | 李春亮;张昭;李辉;王永超;刘云强;于景宇;张路佳;李少博 | 申请(专利权)人: | 河北地下空间建筑工程设计有限公司 |
主分类号: | G09B25/00 | 分类号: | G09B25/00 |
代理公司: | 北京华识知识产权代理有限公司 11530 | 代理人: | 汪浩 |
地址: | 050000 河北省石家庄*** | 国省代码: | 河北;13 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 沙盘 转动 地铁交通 开启机构 本实用新型 传动杆转动 传动斜齿轮 转动斜齿轮 方便操作 启动电机 升降机构 稳定升降 限位齿轮 支撑外壳 半齿轮 固定轴 转动杆 转动轴 卷帘 | ||
1.地铁交通设计线路沙盘,包括:支撑外壳(101),其特征在于;所述支撑外壳(101)内部安置有传动机构;所述传动机构包括:电机(201)、转动斜齿轮(202)、传动斜齿轮(203)、转动轴(204)和电机安装架(205),所述支撑外壳(101)内部下方固定安装有电机安装架(205),所述电机安装架(205)上端中部固定安装有电机(201),所述电机(201)主轴前端与转动斜齿轮(202)轴心固定连接,所述转动斜齿轮(202)与传动斜齿轮(203)啮合连接,所述传动斜齿轮(203)轴心与转动轴(204)固定连接,所述转动轴(204)左右两端与升降机构和开启机构连接。
2.根据权利要求1所述的地铁交通设计线路沙盘,其特征在于:所述升降机构包括有两组转动机构,所述转动机构包括:限位齿轮(301)、转动半齿轮(302)、转动杆(303)、传动杆(304)、固定轴(305)、限位外壳(306)、稳定柱(307)和沙盘(308),所述转动轴(204)左右两端靠内一侧都与限位齿轮(301)轴心固定连接,所述限位齿轮(301)前侧与转动半齿轮(302)后侧啮合连接,所述转动半齿轮(302)轴心通过转轴与转动杆(303)上端固定连接,所述转动杆(303)中部与固定轴(305)左端活动连接,所述固定轴(305)右端与传动杆(304)中部固定连接,所述转动杆(303)下端通过转轴与限位外壳(306)内部活动连接,所述限位外壳(306)下端与支撑外壳(101)内壁固定连接,所述传动杆(304)下端通过转轴与限位外壳(306)内部活动连接,所述转动轴(204)左右两端中部与稳定柱(307)上端靠内一侧活动连接,所述稳定柱(307)下端与支撑外壳(101)内壁固定连接,所述转动杆(303)上端通过转轴与沙盘(308)下端活动连接,所述传动杆(304)上端与活动轴(309)一端活动连接,所述活动轴(309)另一端与沙盘(308)下端内部固定连接。
3.根据权利要求1所述的地铁交通设计线路沙盘,其特征在于:所述开启机构包括:传动组件(401)、转动轮(402)、卷帘(403)、移动轴(404)和移动槽(405),所述转动轴(204)左右两端靠外一侧与传动组件(401)一端固定连接,所述传动组件(401)另一端与转动轮(402)左右两端靠内一侧固定连接,所述转动轮(402)左右两端与支撑外壳(101)内壁活动连接,所述转动轮(402)与卷帘(403)一端固定连接,所述卷帘(403)另一端与移动轴(404)固定连接,所述移动轴(404)左右两端活动套接在移动槽(405)内部,所述支撑外壳(101)内部上方左右两侧设置有移动槽(405)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于河北地下空间建筑工程设计有限公司,未经河北地下空间建筑工程设计有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201920044908.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种房地产经营管理模型信息展示装置
- 下一篇:一种海浪补偿模拟系统