[发明专利]一种汽车油门踏板误操作主动式安全辅助装置

说明书

本发明提供了一种汽车油门踏板误操作主动式安全辅助装置，包括障碍物传感器、油门踏板传感器、控制器，所述控制器分别与障碍物传感器、油门踏板传感器相连，所述控制器上设有用于与汽车发动机ECU电脑相连的端口，所述障碍物传感器用于安装在汽车的前端和/或后端。由于司机误将油门踏板作为刹车踏板，导致汽车在司机意料外的加速，造成司机慌乱，引起碰撞，特别是在碰触到障碍物后，若司机还在不断的踩下油门踏板，会导致更大的安全隐患，造成不必要的伤害。本发明利用障碍物传感器、油门踏板传感器、控制器具有安全辅助功能，可以降低油门踏板误操作的风险。

技术领域

本发明涉及一种安全辅助装置，特别是涉及一种汽车油门踏板误操作主动式安全辅助装置。

背景技术

近年来随着汽车的普及，汽车事故的发生数量也逐年提升，部分是由于司机不遵守交通规则，而更多的是由于司机误将油门踏板作为刹车踏板，导致汽车在司机意料外的加速，造成司机慌乱，引起碰撞，特别是在碰触到障碍物后，若司机还在不断的踩下油门踏板，会导致更大的安全隐患，造成不必要的伤害。

发明内容

本发明提供了一种汽车油门踏板误操作主动式安全辅助装置，以降低油门踏板误操作的风险。

本发明提供了一种汽车油门踏板误操作主动式安全辅助装置，包括障碍物传感器、油门踏板传感器、控制器，所述控制器分别与障碍物传感器、油门踏板传感器相连，所述控制器上设有用于与汽车发动机ECU电脑相连的端口，所述障碍物传感器用于安装在汽车的前端和/或后端。

进一步地，所述障碍物传感器包括汽车前侧障碍物传感器、汽车后侧障碍物传感器。

进一步地，所述障碍物传感器为雷达。

进一步地，所述安全辅助装置还包括撞击传感器，所述撞击传感器与控制器电性相连。

进一步地，所述安全辅助装置包括方向盘传感器，所述方向盘传感器与控制器电性相连。

进一步地，所述安全辅助装置还包括油门安全辅助踏板，所述油门安全辅助踏板包括板体、第一膨胀件、第二膨胀件，所述第一膨胀件、第二膨胀件垂直安装在板体底面的两边，所述板体中部设有与油门踏板配合的通槽。

更进一步地，所述第一膨胀件、第二膨胀件均包括帘型气囊、气体发生器，所述帘型气囊与气体发生器相连，所述帘型气囊折叠收纳在板体内的两侧。

进一步地，所述安全辅助装置还包括制动踏板位置传感器，所述制动踏板位置传感器与控制器电性相连。

进一步地，所述控制器上还设有用于与汽车ABS执行器相连的端口。

本发明相对于现有技术，利用障碍物传感器、油门踏板传感器、控制器实现对汽车行驶方向上障碍物及此时油门踏板状态的检测，在行驶方向明显具有障碍物，且油门踏板处于加速状态时，通过控制器与汽车发动机ECU电脑之间的连接实现数据传输，辅助汽车发动机ECU电脑进行刹车判断，进入刹车状态，以发生避免碰撞或碰撞后仍大油门加速的情况发生。

附图说明

图1为本发明实施例结构框图；

图2为本发明实施例油门安全辅助踏板俯视图；

图3为本发明实施例油门安全辅助踏板仰视图。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本发明方案，下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分的实施例，而不是全部的实施例。