[发明专利]多辐圈减震轮

权利要求书

1.一种多辐圈减震轮，其特征在于：包括：万向轮叉（1）、轮辋（2）、轮毂（3）、实心胎（4）、减震圈（5）、轴承（6）、销钉固定环（7）等组成，可加工成大、小不同规格车轮；

轮辋（2）；

在轮辋（2）圆内侧上可由五个或多个轮辋减震圈固定槽（201）为圆弧凹槽；在其轮辋减震圈固定槽（201）侧面轮辋（2）上，有五个轮辋减震圈固定销钉孔（202）；在轮辋减震圈固定槽（201）的开口处为固定槽口圆柱弧（204），它用于支撑减震圈（5）大圈用；轮圈加强筋（203）位于轮辋（2）中间位置，它将轮辋（2）的固定槽口圆柱弧（204）连接起来；

轮毂（3）；

在轮毂（3）的中心圆管为轮毂主轴套（307），在圆管内侧的两头各有一圆环台轮毂轴承固定台（306），用于安装轴承（6）；在圆管外有多个U形弧槽为轮毂减震圈固定槽（301）多圆弧凹槽的凸台，在圆弧凹槽两侧为槽口圆柱弧（309）；在其侧面有一圆台销钉孔圈板（304），在圆台上有圆孔轮毂减震圈固定销钉孔（302）；在多槽凸台的另侧面有一圆台轮毂减震圈挡板（305），在圆台上有多个圆弧槽（309），这里说明一下在这一侧轮毂减震圈挡板（305）圆台直径小于销钉孔圈板（304）的直径，是考虑安装时方便放入减震圈（5）；

减震圈（5）；

减震圈（5）弹簧钢薄板制成，其形状为灯笼形，中心为大椭圆弧形（504），上、下各有小半圆形弧为减震固定圈（501），弯折后的端头减震圈连接焊接点（502），相对在小半圆形弧中间位置，可选择性焊接或不焊接，由于大圆椭圆弧形与小半圆形弧的连接处为向外弯折弧，其弹性挤压在轮毂减震圈固定槽（301）口两侧槽口圆柱弧(309)上，减震圈连接焊接点（502）减少受力。