[发明专利]一种具有链条防扭功能的叉车用链轮在审
申请号: | 201911306211.7 | 申请日: | 2019-12-18 |
公开(公告)号: | CN113003494A | 公开(公告)日: | 2021-06-22 |
发明(设计)人: | 曾丽姣 | 申请(专利权)人: | 浙江知嘛网络科技有限公司 |
主分类号: | B66F9/08 | 分类号: | B66F9/08;F16H55/30 |
代理公司: | 杭州知管通专利代理事务所(普通合伙) 33288 | 代理人: | 黄华 |
地址: | 310011 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 链条 功能 叉车 链轮 | ||
本发明公开了一种具有链条防扭功能的叉车用链轮,包括叉车固定圆钢,所述叉车固定圆钢的表面与轴承的内表面固定连接,所述轴承的外表面与链条齿的内表面固定连接,所述链条齿的表面与链条的表面活动连接,所述链条的表面与链条挡板的表面活动连接,所述链条的表面与链条定位板的表面活动连接,所述链条定位板的表面与连接杆的底端固定连接。该具有链条防扭功能的叉车用链轮,通过设置链条罩、链条、第一弹簧、连接杆、链条定位板、链条齿、链条,将链条罩表面的第一弹簧通过连接杆与链条定位板固定连接,利用第一弹簧的弹力,从而使链条稳定的在链条齿表面活动,达到了不会使链条扭曲损坏的效果。
技术领域
本发明涉及机械传动技术领域,具体为一种具有链条防扭功能的叉车用链轮。
背景技术
叉车是一种工业搬运车辆,是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆,被广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等,并可进入船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业,是托盘运输、集装箱运输必不可少的设备。
高位拣选叉车作为载人提升作业车辆,为确保安全性,需要确保提升链条在作业过程保持紧绷状态。目前行业方案是采用压力传感器来检测提升链条的张力,压力传感器安装在升降部件,压力传感器测量的信号由信号处理部件来判断升降链的张力变化状态,若下降超过一定限度,即触发报警装置,提醒操作者排查故障,避免自然下落造成叉车损坏甚至事故。但这种检测方式的准确度不高,不能让链条始终保持紧绷的状态,导致链条容易扭曲损坏。另外当叉车转弯及升降过程中载荷波动造成的链条抖动,从而使链条与链条齿发生摩擦,减小了链条的使用寿命。
发明内容
本发明的目的在于提供一种具有链条防扭功能的叉车用链轮,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种具有链条防扭功能的叉车用链轮,包括叉车固定圆钢,所述叉车固定圆钢的表面与轴承的内表面固定连接,所述轴承的外表面与链条齿的内表面固定连接,所述链条齿的表面与链条的表面活动连接,所述链条的表面与链条挡板的表面活动连接,所述链条的表面与链条定位板的表面活动连接,所述链条定位板的表面与连接杆的底端固定连接,所述连接杆的顶端与第一弹簧垫的表面固定连接,所述第一弹簧垫的表面与第一弹簧的一端固定连接,所述第一弹簧的另一端与第二弹簧垫的表面固定连接,所述第二弹簧垫的顶端与链条罩的表面固定连接,所述链条罩的表面与螺栓的表面固定连接,所述链条的一端与链条连接件的表面活动连接,所述链条连接件的底端与螺纹杆的一端固定连接,所述螺纹杆的表面与叉车起重架的内表面固定连接,所述叉车起重架的表面与第三弹簧垫的表面固定连接,所述第三弹簧垫的表面与第二弹簧的一端固定连接,所述第二弹簧的另一端与第四弹簧垫的表面固定连接,所述第四弹簧垫的顶端与链条张紧槽的表面固定连接。
优选的,所述链条挡板的数量为两个,且两个链条挡板以链条的中心线为对称轴设置在叉车固定圆钢的表面。
优选的,所述链条罩的表面通过螺栓与链条挡板的表面固定连接。
优选的,所述叉车起重架的表面开设有与螺纹杆相适配的螺纹孔。
优选的,所述螺纹杆远离链条连接件的一端贯穿叉车起重架的内壁并延伸至叉车起重架的外部。
优选的,所述螺纹杆的表面螺纹连接有螺母。
有益效果
本发明提供了一种具有链条防扭功能的叉车用链轮,具备以下有益效果:
1.该具有链条防扭功能的叉车用链轮,通过设置叉车起重架、第二弹簧、第四弹簧垫、链条张紧槽,将叉车起重架表面的第二弹簧通过第四弹簧垫与链条张紧槽活动连接,当叉车转弯及升降过程中载荷波动造成的链条抖动时,利用第二弹簧的弹力,从而使链条始终保持绷紧的状态,不抖动,使得链条的磨损减小,达到了延长链条的使用寿命的效果。
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