[发明专利]多增压器系统的控制阀在审
| 申请号: | 201911213950.1 | 申请日: | 2019-12-02 |
| 公开(公告)号: | CN112302784A | 公开(公告)日: | 2021-02-02 |
| 发明(设计)人: | 秋东昊;李官熙;朴泳燮;洪承祐;韩东熙;姜贤珍 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
| 主分类号: | F02B37/12 | 分类号: | F02B37/12;F16K11/16;F16K27/06 |
| 代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 徐丽华 |
| 地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 增压 系统 控制 | ||
1.一种多增压器系统的控制阀,包括:
阀体;
第一阀芯,能旋转地装配在所述阀体中;
第二阀芯,装配在所述阀体中以能与所述第一阀芯一起同轴旋转;
盘状构件,安装在所述阀体中以将第一腔室和第二腔室彼此隔开,所述第一阀芯设置在所述第一腔室中,所述第二阀芯设置在所述第二腔室中,其中,所述盘状构件的一部分包括连通段,所述第一腔室和所述第二腔室通过所述连通段彼此连通;
第一入口和第一出口,设置在所述阀体中以根据所述第一阀芯的旋转来切换与所述第一阀芯的内部的连通;
第二入口和第二出口,设置在所述阀体中以根据所述第二阀芯的旋转来切换与所述第二阀芯的内部的连通;以及
第一阀孔,形成于所述第一阀芯中,以当所述第一阀芯在所述阀体中旋转时在所述第一阀芯的内部与所述连通段之间提供连通。
2.根据权利要求1所述的控制阀,其中,所述第二阀芯包括第二阀孔,当所述第二阀芯与所述第一阀芯一起旋转并且所述第一阀孔与所述连通段重叠以与所述连通段连通时,所述第二阀孔与所述连通段的相对侧重叠以与所述连通段连通,以允许所述第二阀芯的内部与所述连通段和所述第一阀芯的内部连通。
3.根据权利要求1所述的控制阀,其中,所述第二阀芯的面向所述盘状构件的表面是打开的,并且当所述第二阀芯在所述阀体中旋转时,所述连通段与所述第二阀芯的内部恒定地连通。
4.根据权利要求1所述的控制阀,还包括:
致动器,该致动器构造为输出旋转力,该致动器固定到所述阀体;以及
阀轴,该阀轴安装为将所述致动器的旋转力传递到所述阀体的内部,
其中,所述阀轴顺序地延伸穿过所述第一阀芯的中部和所述第二阀芯的中部并固定到所述第一阀芯的中部和所述第二阀芯的中部。
5.根据权利要求4所述的控制阀,其中:
所述阀体的所述第一入口和所述第一出口设置为围绕所述阀轴在周向方向上彼此隔开,并且
所述第一阀芯包括四个孔,所述第一阀芯的内部通过所述四个孔与所述第一入口和所述第一出口连通,其中,所述四个孔围绕所述阀轴在所述周向方向上顺序地设置。
6.根据权利要求5所述的控制阀,其中:
所述阀体的所述第二入口和所述第二出口设置为围绕所述阀轴在所述周向方向上彼此隔开,并且
所述第二阀芯包括两个孔,所述第二阀芯的内部通过所述两个孔与所述第二入口和所述第二出口连通,其中,所述两个孔围绕所述阀轴在所述周向方向上顺序地设置。
7.根据权利要求6所述的控制阀,其中:
所述第一阀芯的所述四个孔包括孔A、孔B、孔C和孔D,并且所述第二阀芯的所述两个孔包括孔X和孔Y,并且
当所述第一阀芯旋转使得所述孔B与所述第一入口连通并且所述孔C与所述第一出口连通时,所述第二阀芯设置为阻断所述孔X和所述孔Y与所述第二入口和所述第二出口的连通。
8.根据权利要求7所述的控制阀,其中,当所述第一阀芯旋转使得所述孔D与所述第一入口连通时,所述孔A、所述孔B和所述孔C与所述第一出口的连通被阻断,所述第二阀芯设置为使得所述孔X与所述第二出口连通并且所述孔Y与所述第二入口之间的连通被阻断。
9.根据权利要求8所述的控制阀,其中,当所述第一阀芯旋转使得所述孔A连通第一入口并且所述孔B连通第一出口时,所述第二阀芯设置为使得所述孔X与所述第二入口连通并且所述孔Y与所述第二出口连通。
10.根据权利要求9所述的控制阀,其中,当所述第一阀芯的所述孔D与所述第一入口连通并且所述第二阀芯的所述孔X与所述第二出口连通时,所述第一阀孔与所述连通段连通,并且所述第二阀芯的内部经由所述连通段与所述第一阀芯的内部连通。
11.根据权利要求1所述的控制阀,其中,当第一增压器和第二增压器并行安装以使空气在空气净化器与燃烧室之间移动时,所述第一入口连接到所述第一增压器的排出侧,所述第一出口连接到所述燃烧室,所述第二入口连接到所述空气净化器,并且所述第二出口连接到所述第二增压器的引入侧。
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