[发明专利]离合器电流控制电路及具有其的电控制阀有效
| 申请号: | 201911197928.2 | 申请日: | 2019-11-29 |
| 公开(公告)号: | CN111536167B | 公开(公告)日: | 2023-05-16 |
| 发明(设计)人: | 郑成斌 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
| 主分类号: | F16D27/14 | 分类号: | F16D27/14;G05F7/00 |
| 代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人: | 程伟;甄雁翔 |
| 地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 离合器 电流 控制电路 具有 控制 | ||
1.一种离合器电流控制电路,其用于控制连接到压缩机的离合器的电流,所述离合器电流控制电路包括:
应变仪,所述应变仪的电阻值根据电动控制阀的电动控制阀轴的移动量而变化,其中,所述应变仪安装至所述电动控制阀轴;
开关元件,其通过比较根据应变仪的电阻值的变化而确定的栅极-源极电压与预定的阈值电压来执行开关操作,所述开关元件通过第一开关操作状态使得第一离合器电流流动;以及
电阻器,其与所述开关元件并联连接,所述电阻器通过开关元件的第二开关操作状态使得第二离合器电流流动。
2.根据权利要求1所述的离合器电流控制电路,其中,所述应变仪包括:
第一应变仪,其布置在远离电动控制阀的阀打开和关闭部分的一侧处,所述第一应变仪在电动控制阀轴移动到阀打开和关闭侧时,使得在拉伸时增加第一应变仪的电阻值;以及
第二应变仪,其布置在靠近阀打开和关闭部分的一侧处,所述第二应变仪在电动控制阀轴移动到阀打开和关闭侧时,使得在压缩时减小第二应变仪的电阻值;
其中,所述第一应变仪和所述第二应变仪彼此串联连接。
3.根据权利要求2所述的离合器电流控制电路,其中,
所述第一应变仪和所述第二应变仪的电阻值的总和保持恒定;或者
所述第一应变仪和所述第二应变仪中的一个是具有恒定电阻值的普通电阻,而与电动控制阀轴的移动无关。
4.根据权利要求2所述的离合器电流控制电路,其中,
所述开关元件的栅极-源极电压对应于所述第一应变仪和所述第二应变仪之间的电压,所述开关元件的栅极-源极电压由所述第一应变仪的电阻值和所述第二应变仪的电阻值确定。
5.根据权利要求1所述的离合器电流控制电路,其中,
所述第一开关操作状态为如下的状态:在开关元件中,栅极-源极电压在饱和区域中等于或者大于预定的阈值电压,并且D-S开关处于导通状态;
所述第二开关操作状态为如下的状态:在开关元件中,栅极-源极电压在饱和区域中小于预定的阈值电压,并且D-S开关处于截止状态,
其中,所述饱和区域为开关元件的漏极-源极电压大于4V的区域。
6.根据权利要求1所述的离合器电流控制电路,其中,
所述第一离合器电流的电流值根据栅极-源极电压的大小而改变。
7.根据权利要求1所述的离合器电流控制电路,进一步包括:
电池,其用于供应开关元件工作所需要的驱动电压,
其中,所述第二离合器电流是通过电阻与驱动电压之间的关系确定的。
8.根据权利要求1所述的离合器电流控制电路,其中,
所述第二离合器电流的电流值对应于所述第一离合器电流的电流值中的最小值;
所述第二离合器电流是当压缩机具有最小旋转斜盘角度时施加到离合器线圈的电流。
9.根据权利要求1所述的离合器电流控制电路,其中,
所述应变仪通过集成在电动控制阀内部来安装;
所述开关元件和电阻器安装到电动控制阀的外部离合器电流施加部分。
10.一种电动控制阀,其具有根据权利要求1所述的离合器电流控制电路。
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