[发明专利]一种汽车发动机机仓覆盖壳体件及其加工工艺有效
申请号: | 201911192244.3 | 申请日: | 2019-11-28 |
公开(公告)号: | CN111114649B | 公开(公告)日: | 2023-10-20 |
发明(设计)人: | 白瑛;王晓喜;张威 | 申请(专利权)人: | 无锡曙光模具有限公司 |
主分类号: | B62D25/10 | 分类号: | B62D25/10;B62D25/12;B21D35/00;B21D53/88 |
代理公司: | 无锡松禾知识产权代理事务所(普通合伙) 32316 | 代理人: | 花修洋 |
地址: | 214000 江苏省无锡市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车发动机 覆盖 壳体 及其 加工 工艺 | ||
本发明公开了一种汽车发动机机仓覆盖壳体件,包括覆盖件本体,所述覆盖件本体包含若干向同一侧隆起的凸包结构,所述凸包结构背离于隆起的一侧形成容纳腔,所述覆盖件本体上还贯通开设有若干散热孔,所述散热孔连通于容纳腔;所述凸包结构盖设在被覆盖物上。通过覆盖件本体对机仓内的凸出的线管进行覆盖和遮掩,不仅能够提升机仓内的整体性和整洁性,而且还能够增加对线管等的保护强度。
技术领域
本发明属于冲压领域,特别涉及一种汽车发动机机仓覆盖壳体件及其加工工艺。
背景技术
在汽车的发动机机仓内,有较多的气管和线管等缠绕,使得机仓内显得较为杂乱,而且防护性也较差。
发明内容
发明目的:为了克服现有技术中存在的不足,本发明提供一种汽车发动机机仓覆盖壳体件及其加工工艺,提升机仓内的整体性和整洁性。
技术方案:为实现上述目的,本发明的技术方案如下:
一种汽车发动机机仓覆盖壳体件,包括覆盖件本体,所述覆盖件本体包含若干向同一侧隆起的凸包结构,所述凸包结构背离于隆起的一侧形成容纳腔,所述覆盖件本体上还贯通开设有若干散热孔,所述散热孔连通于容纳腔;所述凸包结构盖设在被覆盖物上。
进一步的,所述覆盖件本体包含有卡扣结构,所述覆盖件本体通过卡扣结构固定在被覆盖物上。
进一步的,所述卡扣结构包含至少一个卡扣片,所述卡扣片呈L形弯板结构,所述卡扣片的一端连接于覆盖件本体上,且另一端向包含有容纳腔的一侧延伸设置。
进一步的,所述覆盖件本体还贯通开设有若干固定孔。
进一步的,所述覆盖件本体呈T形半壳状结构,所述覆盖件本体的三臂体分别形成三个凸包结构,所述凸包结构的开口侧边缘分别向外侧延伸形成压边凸缘,且所述压边凸缘位于覆盖面上。
进一步的,所述覆盖件本体包含两叉臂和与所述两叉臂垂直相交的单叉臂,所述两叉臂上的凸包结构朝向单叉臂的一侧为开口设置,形成侧开口。
一种汽车发动机机仓覆盖壳体件的加工工艺,包括以下步骤:
S1:落料:采用交错式单排排料方式,获得落料片;
S2:预成型:通过预成型模具对落料片进行第一次拉深冲压,成型得到覆盖件本体的形状轮廓;
S3:切边:将预成型的冲压件通过切边模具去除多余余料,得到呈T字型的冲压件;并同时侧切覆盖件本体的四周边缘轮廓;
S4:翻边整形:通过整形模具对步骤3中的冲压件进行整形拉深,且同时对双叉臂上的凸包结构的边缘进行翻边,以及对卡扣片进行翻边加工;
S5:第一次切边侧冲孔:对整形后的冲压件中的单叉臂的外缘轮廓进行切边成型;且同时对固定孔、散热孔进行冲孔加工;
S6:第二次切边侧冲孔:对步骤S5中的冲压件中的双叉臂朝向单叉臂一侧的外缘进行切边成型,且同时对单叉臂上的覆盖件本体冲裁散热孔。
有益效果:本发明通过覆盖件本体对机仓内的凸出的线管进行覆盖和遮掩,不仅能够提升机仓内的整体性和整洁性,而且还能够增加对线管等的保护强度。
附图说明
附图1为本发明的覆盖件的整体结构立体示意图;
附图2为本发明的覆盖件的整体结构另一视角示意图;
附图3为本发明的加工工艺中步骤S1的落料示意图;
附图4为本发明的加工工艺中步骤S2的预成型示意图;
附图5为本发明的加工工艺中步骤S3的切边示意图;
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