[发明专利]一种用于发动机冷启动的进气加热装置及发动机有效
| 申请号: | 201911189839.3 | 申请日: | 2019-11-28 |
| 公开(公告)号: | CN111022223B | 公开(公告)日: | 2021-11-26 |
| 发明(设计)人: | 王志;赵自庆;诸葛伟林 | 申请(专利权)人: | 清华大学 |
| 主分类号: | F02M31/04 | 分类号: | F02M31/04;F02N19/04 |
| 代理公司: | 北京科领智诚知识产权代理事务所(普通合伙) 11782 | 代理人: | 陈士骞 |
| 地址: | 10008*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 发动机 冷启动 加热 装置 | ||
1.一种用于发动机冷启动的进气加热装置,其特征在于,包括:进气喷油器、进气道、电瓶、加热器、反应器、电瓶正极、电瓶负极,其中:
所述反应器安装在所述进气道靠近发动机一端的管道中,所述反应器的中心轴与所述进气道中心轴保持一致,所述反应器的结构为具有多通道的柱状结构,所述反应器每个内部通道的截面形状为六边形,每两个相邻内部通道之间的截面六边形共一条边,所述内部通道表面涂覆贵金属材料;
所述进气喷油器通过所述进气道上预留的孔安装所述进气喷油器的喷孔,所述喷孔的喷射方向指向所述反应器的进口;
所述电瓶设置有电瓶正极和电瓶负极;
所述加热器设置在所述反应器预留空间中,且与所述预留空间尺寸适配,所述加热器一端连接所述电瓶正极,所述加热器另一端连接所述电瓶负极。
2.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述加热器为加热棒或加热带。
3.根据权利要求2所述的装置,其特征在于,所述加热器为加热带,所述加热带设置在所述反应器壳体内并环绕一周。
4.根据权利要求2所述的装置,其特征在于,所述加热器为加热棒,若所述加热棒为一个,则所述加热棒设置在所述反应器内通道中心处预留的空间,所述加热棒的尺寸与所述预留空间的尺寸适配。
5.根据权利要求2所述的装置,其特征在于,所述加热器为加热棒,若所述加热棒为多个,则多个所述加热棒沿轴向均匀布置在所述反应器中预留的空间,所述加热棒的尺寸与所述预留空间的尺寸适配。
6.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述进气喷油器喷出的燃料为柴油、汽油、气态燃料中的任意一种。
7.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述反应器的材质为多孔陶瓷材料。
8.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述反应器的内部通道的内表面上涂覆的贵金属材料含有铂、铑、钯中的至少一种。
9.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述反应器的内部通道的截面形状为正六边形。
10.一种发动机,其特征在于,所述发动机的进气道中安装有权利要求1-9中任意一项所述的装置。
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