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- [实用新型]低温下柴油发动机用空气预热系统-CN202320328643.3有效
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许映;朱燕
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常州西莱特电力科技有限公司
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2023-02-27
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2023-08-11
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F02M31/04
- 本实用新型涉及加热设备附属装置的技术领域，特别是涉及一种低温下柴油发动机用空气预热装置，其可以通过增加吸风设备从进风口设备多方位进风的方式，以此来提高设备的加热效率，因此增加了设备的工作效率，从而增加了实用性，包括加热锅炉和吸风装置，加热锅炉的左端设置有进风口，吸风装置的右端和进风口的左端连通，吸风装置还包括伸缩管、箱体、马达、涡轮扇、侧风扇、杆架、连接杆和推扇，伸缩管的右端和进风口的左端连通，箱体的内部设置有工作腔和过滤腔且工作腔和过滤腔连通，马达的底端和箱体的顶端连接，工作腔的顶端设置有贯穿孔，马达的输出端穿过贯穿孔和涡轮扇的顶端连接。
- 低温柴油发动机空气预热系统
- [发明专利]用于运行机动车的内燃机的方法以及内燃机-CN202180055375.6在审
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M·马塔纳;N·布林克特
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梅赛德斯-奔驰集团股份公司
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2021-07-22
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2023-04-25
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F02M31/04
- 本发明涉及一种用于运行机动车的内燃机(10)的方法，在此，内燃机(10)具有：可被空气流过的、可给内燃机(10)的至少一个燃烧室供应空气的进气系统(20)；安置在进气系统(20)中的压缩机(24)，该压缩机带有压缩机壳体(32)和以可转动方式安置在压缩机壳体(32)中的压缩机叶轮(28)；以及在布置于压缩机叶轮(28)上游的第一连通部位(V1)和布置于压缩机叶轮(28)下游的第二连通部位(V2)流体连通至进气系统(20)的管路件(36)，其中，为了至少加热该压缩机壳体(32)，该内燃机(10)按加热方式运行，在加热运行中，空气在第二连通部位(V2)从进气系统(20)分流、被通入该管路件(36)并借助管路件(36)回流至第一连通部位(V1)并且在第一连通部位(V1)被通入该进气系统(20)。
- 用于运行机动车内燃机方法以及
- [实用新型]一种发动机进气预热散热器-CN202221045241.4有效
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王怀亮
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王怀亮
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2022-04-22
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2022-09-02
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F02M31/04
- 本实用新型提供了一种发动机进气预热散热器，水室包括有上水室和下水室，上水室和下水室两侧通过护板固定；上水室和下水室之间安装有换热芯，换热芯为换热管和散热片竖直间隔排列的组合体，换热管上下两端分别与上水室和下水室联通，上水室侧面设置有出水管，下水室侧面设置有进水管，上水室侧面上部设置有溢流管，上水室和下水室中，至少一水室中贯穿有通气管；本实用新型的有益效果：可以将发动机进气进行预热，对改善发动机燃烧过程，提高经济性、动力性及降低排放是有利的；并且结构简单，成本低，设置形式十分灵活，具有很好的推广和使用价值。
- 一种发动机预热散热器
- [发明专利]一种旁路进气加热装置-CN202011636533.0有效
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马骁;卢鑫辉
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清华大学
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2020-12-31
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2022-04-01
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F02M31/04
- 本说明书公开一种旁路进气加热装置，包括旁路管道、鼓风机、燃油蒸汽发生装置、燃油催化氧化器、控制器，其中：所述旁路管道分为管道前段和管道后段；所述管道前段设置有第一加热装置和第一温度传感器，所述管道后段包裹有保温材料；所述鼓风机设置于旁路管道与进气管道的接口处；所述燃油蒸汽发生装置，包括内置油泵的油箱、油轨、喷油器、喷油器适配器以及金属网，其中所述喷油器通过所述喷油器适配器安装在旁路管道的管道前段的中部位置，在所述喷油器适配器与管道前段的接口处设置有金属网，所述金属网设置有第二加热装置和第二温度传感器；所述燃油催化氧化器设置有第三加热装置和第三温度传感器，所述燃油催化氧化器内部设置有燃油催化剂。
- 一种旁路加热装置
- [发明专利]一种用于发动机冷启动的进气加热装置及发动机-CN201911189839.3有效
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王志;赵自庆;诸葛伟林
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清华大学
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2019-11-28
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2021-11-26
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F02M31/04
- 本说明书公开一种用于发动机冷启动的进气加热装置及发动机，该装置包括：进气喷油器、进气道、电瓶、加热器、反应器、电瓶正极、电瓶负极，其中：该反应器安装在该进气道靠近发动机一端的管道中，该反应器的中心轴与该进气道中心轴保持一致，该反应器的结构为具有多通道的柱状结构，该反应器每个内部通道的截面形状为六边形，每两个相邻内部通道之间的截面六边形共一条边，该内部通道表面涂覆贵金属材料；该进气喷油器通过该进气道上预留的孔安装该进气喷油器的喷孔，该喷孔的喷射方向指向该反应器的进口；该加热器设置在该反应器预留的空间中，且与该预留空间尺寸适配，该加热器一端连接该电瓶正极，该加热器另一端连接该电瓶负极。
- 一种用于发动机冷启动加热装置
- [实用新型]一种柴油发动机用分段预热进气装置-CN202120655076.3有效
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苗颖颖;李建勋
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郑州中维讯机电设备有限公司
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2021-03-31
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2021-11-23
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F02M31/04
- 本实用新型公开了一种柴油发动机用分段预热进气装置，包括进气管和预热箱，所述预热箱位于进气管的一侧，所述预热箱远离进气管的一侧固定连接有预热管，所述预热管的内壁固定盘设有加热管，所述预热箱远离预热管的一侧外壁固定套设有连接环，所述连接环远离预热管的一侧开设有环形滑槽，所述环形滑槽内对称滑动连接有两个弧形滑块，所述弧形滑槽内滑动连接有滑动杆，所述滑动杆的一端和连接环的一侧滑动连接，本实用新型结构简单，采用分段预热的方式对进入进气管内的空气进行预热，能够达到很好预热效果，在一定程度上缩短了柴油发动机预热时间，且采用卡设和限位的方式进行固定，固定的较牢固，也便于安装和拆卸。
- 一种柴油发动机分段预热装置
- [实用新型]一种车用节油控制器-CN202022707210.8有效
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李俊峰
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郑州司麦欧电子技术有限公司
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2020-11-20
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2021-06-29
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F02M31/04
- 本实用新型通过公开了一种车用节油控制器，包括油路控制管、制动管、加压管和连接板，油路控制管顶端设置有进油管，油路控制管内部两侧均通过转轴转动连接有调节片，两个调节片底端均固定连接有控制阀门，两个控制阀门分别滑动连接在油路控制管侧边，油路控制管两侧均设置有密封层，两个调节片一侧均与复位弹簧的一端固定连接，复位弹簧另一端固定连接在油路控制管侧边，通过设置的调节片，能够通过调节片位置移动，实现调整控制阀门的之间的位置，当出油量较大时，汽油能够通过对调节片的压力直接将调接片顶开，通过设置的控制阀门，能够通过调节片带动控制阀门位置移动，实现导向管二和油路控制管之间的连通。
- 一种节油控制器
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