[发明专利]一种轨道车辆故障应急处理方法与系统在审
申请号: | 201911062968.6 | 申请日: | 2019-10-31 |
公开(公告)号: | CN112744261A | 公开(公告)日: | 2021-05-04 |
发明(设计)人: | 黄铖;杨卫峰;文峥;郝波;李海新;谭军祥;陈斐;吕宇;文林 | 申请(专利权)人: | 株洲中车时代电气股份有限公司 |
主分类号: | B61L15/00 | 分类号: | B61L15/00;B61L27/00 |
代理公司: | 北京风雅颂专利代理有限公司 11403 | 代理人: | 曾志鹏 |
地址: | 412001 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道 车辆 故障 应急 处理 方法 系统 | ||
1.一种轨道车辆故障应急处理方法,其特征在于,包括:
采集所述轨道车辆的行车状态数据;
根据所述行车状态数据,结合应急故障诊断规则,对所述轨道车辆的运行状态进行实时判定;
若所述轨道车辆存在故障,则根据所述应急故障诊断规则与所述行车状态数据,对轨道车辆故障进行定位,确定故障定位信息;
根据所述应急故障诊断规则,确定所述轨道车辆故障的故障原因信息与故障消除策略;
根据所述故障定位信息、所述故障原因信息与所述故障消除策略,结合所述行车状态数据,生成随车操控指导信息,根据所述随车操控指导信息对所述轨道车辆进行本地操控;
根据所述随车操控指导信息与所述行车状态数据,结合强关联状态信息,生成地面调度指挥信息,根据所述地面调度指挥信息对所述轨道车辆进行远程控制。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述采集所述轨道车辆的行车状态数据,包括:
利用所述轨道车辆的控制管理系统对各个车载子系统的系统运行状态进行采集,得到所述行车状态数据;
所述行车状态数据包括所述各个车载子系统的系统运行状态。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述应急故障诊断规则包括行车状态异常数据与车辆故障映射关系、车辆故障与故障原因映射关系与车辆故障与故障排除策略映射关系;
所述行车状态异常数据与车辆故障映射关系通过利用大数据分析技术对所述行车状态历史数据与故障信息历史数据进行分析归纳得到;
所述车辆故障与故障原因映射关系根据故障诊断树技术与故障知识图谱信息确定;
所述车辆故障与故障排除措施映射关系根据所述故障信息历史数据与相应的故障排除措施记录数据确定。
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述根据所述应急故障诊断规则,确定所述轨道车辆故障的故障原因信息与故障消除策略,包括:
根据所述行车状态异常数据与车辆故障映射关系,结合故障时所述行车状态数据,确定所述轨道车辆所面临的故障种类;
根据所述车辆故障与故障原因映射关系,结合所述故障种类,确定所述轨道车辆故障的所述故障原因信息;
根据所述车辆故障与故障排除措施映射关系,结合所述故障种类,确定所述车辆故障的所述故障消除策略。
5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述故障定位信息包括所述故障种类、故障发生时间、故障发生区域与相应轨道车辆的参数信息。
6.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述强关联状态信息包括所述轨道车辆所属运行线路网络的客流压力信息、车辆调度信息、车辆运行环境信息、司控台信息以及运行线网供能网络状态信息。
7.一种轨道车辆故障应急处理系统,其特征在于,包括:
数据采集模块,被配置为采集所述轨道车辆的行车状态数据;
故障诊断模块,被配置为根据所述行车状态数据,结合应急故障诊断规则,对所述轨道车辆的运行状态进行实时判定;
若所述轨道车辆存在故障,则所述故障诊断模块根据所述应急故障诊断规则与所述行车状态数据,对轨道车辆故障进行定位,确定故障定位信息;
所述故障诊断模块根据所述应急故障诊断规则,确定所述轨道车辆故障的故障原因信息与故障消除策略;
应急处置指导模块,被配置为根据所述故障定位信息、所述故障原因信息与所述故障消除策略,结合所述行车状态数据,生成随车操控指导信息,根据所述随车操控指导信息对所述轨道车辆进行本地操控;
应急处置指挥模块,被配置为根据所述随车操控指导信息与所述行车状态数据,结合强关联状态信息,生成地面调度指挥信息,根据所述地面调度指挥信息对所述轨道车辆进行远程控制。
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