[发明专利]一种船舶甲醇舱柜惰化系统及方法在审

专利信息
申请号: 201911006191.1 申请日: 2019-10-22
公开(公告)号: CN110626485A 公开(公告)日: 2019-12-31
发明(设计)人: 晏志清;王正钧;晏二华 申请(专利权)人: 江龙船艇科技股份有限公司
主分类号: B63H21/38 分类号: B63H21/38
代理公司: 44214 广州市红荔专利代理有限公司 代理人: 王贤义
地址: 528462 广东省中*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 甲醇 惰化 氧气浓度传感器 截止止回阀 依次连接 电磁阀 舱柜 船舶 反馈电信号 减压止回阀 操作管理 氮气供应 电磁阀电 输出模块 输入模块 输出端 有压力 真空阀 预设 连通 氧气 应用
【权利要求书】:

1.一种船舶甲醇舱柜惰化系统,包括依次连接的输入模块、甲醇舱(1)以及输出模块,其特征在于:所述船舶甲醇舱柜惰化系统还包括依次连接的氮气供应设备(2)、减压止回阀(3)、电磁阀(4)以及截止止回阀(5),所述截止止回阀(5)的输出端与所述甲醇舱(1)连通,所述甲醇舱(1)内设置有与所述电磁阀(4)电性连接的第一氧气浓度传感器(6),当所述甲醇舱(1)内的氧气浓度大于预设值时所述第一氧气浓度传感器(6)反馈电信号使所述电磁阀(4)启动,所述甲醇舱(1)上设置有压力真空阀(7)。

2.根据权利要求1所述的一种船舶甲醇舱柜惰化系统,其特征在于:所述氮气供应设备(2)为制氮机或氮气瓶。

3.根据权利要求1所述的一种船舶甲醇舱柜惰化系统,其特征在于:所述甲醇舱(1)内还设置有第二氧气浓度传感器(8),所述第二氧气浓度传感器(8)的预设值高于所述第一氧气浓度传感器(6),所述甲醇舱(1)外部设置有声光警报器(9),所述第二氧气浓度传感器(8)与所述声光警报器(9)电性连接,所述船舶甲醇舱柜惰化系统还包括遥控截止阀(10),所述氮气供应设备(2)的输出端与所述遥控截止阀(10)相连通,所述遥控截止阀(10)的输出端连接有供应软管(11),所述供应软管(11)的输出端设置有第一快速接头(12),所述输入模块和所述输出模块上均设置有与所述第一快速接头(12)相适配的第二快速接头(13)。

4.根据权利要求3所述的一种船舶甲醇舱柜惰化系统,其特征在于:所述输入模块包括注入头(14),所述注入头(14)通过输入管道与所述甲醇舱(1)连通,所述第二快速接头(13)设置在所述注入头(14)与所述甲醇舱(1)之间。

5.根据权利要求4所述的一种船舶甲醇舱柜惰化系统,其特征在于:所述输出模块包括设置在所述甲醇舱(1)上的输出供应阀(15)和输出管道,所述第二快速接头(13)设置在所述输出管道上,所述输出管道内部还设置有第三氧气浓度传感器。

6.根据权利要求1所述的一种船舶甲醇舱柜惰化系统,其特征在于:所述压力真空阀(7)开启时气体的输出速度为30m/s。

7.根据权利要求1所述的一种船舶甲醇舱柜惰化系统,其特征在于:所述压力真空阀(7)的真空端设有不锈钢防火网。

8.基于权利要求5所述的一种船舶甲醇舱柜惰化系统的惰化方法,其特征在于,它包括以下步骤:

A.在所述甲醇舱(1)抽出甲醇的过程中所述压力真空阀(7)会吸入外界空气,预先打开所述减压止回阀(3)和所述截止止回阀(5),当所述第一氧气浓度传感器(6)或所述第三氧气浓度传感器检测到氧气浓度大于或等于8%时反馈电信号至所述电磁阀(4),所述电磁阀(4)开启使氮气充入所述甲醇舱(1)中,使空气从所述压力真空阀(7)中喷出,降低所述甲醇舱(1)内的氧气浓度;

B.当氧气浓度低于8%时所述电磁阀(4)关闭停止充氮;

C.当所述第二氧气浓度传感器(8)检测到所述甲醇舱(1)内部的氧气浓度大于或等于10%时,所述第二氧气浓度传感器(8)反馈电信号给所述声光警报器(9)使其发出警报,此时所述第一氧气浓度传感器(6)或所述第三氧气浓度传感器失灵无法启动所述电磁阀(4),由人工将所述第一快速接头(12)连接至所述输入模块的所述第二快速接头(13)上,通过打开所述遥控截止阀(10)使从所述输入模块中进入所述甲醇舱(1),同理降低所述甲醇舱(1)内氧气浓度,并由工作人员进行检修。

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