[发明专利]一种船舶甲醇舱柜注入系统及方法

说明书

本发明旨在提供一种安全可靠且使用方便的船舶甲醇舱柜注入系统及方法。本发明包括甲醇舱和注入模块，所述注入模块包括依次连接的注入头、注入截止阀、注入电磁阀以及第一遥控截止阀，所述第一遥控截止阀的输出端与所述甲醇舱连接，所述甲醇舱内部设置有从上向下依次分布的液位浮球控制器和液位报警开关，所述甲醇舱外部设置有与所述液位报警开关电信号连接的声光警报器，所述液位浮球控制器与所述注入电磁阀电性连接。本发明应用于船舶甲醇注入系统的技术领域。

技术领域

本发明应用于船舶甲醇注入系统的技术领域,特别涉及一种船舶甲醇舱柜注入系统及方法。

背景技术

在运输甲醇的船舶或以甲醇作为船用发动机燃料的船舶上，因甲醇的低闪点、易挥发、有毒等特性，甲醇注入必须做好十足的安全防范工作，以防止甲醇注入过程中因泄漏而发生的中毒或爆炸危险，因此，甲醇燃料注入需做好防泄漏相关工作。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供了一种安全可靠且使用方便的船舶甲醇舱柜注入系统及方法。

本发明所采用的技术方案是：本发明包括甲醇舱和注入模块，所述注入模块包括依次连接的注入头、注入截止阀、注入电磁阀以及第一遥控截止阀，所述第一遥控截止阀的输出端与所述甲醇舱连接，所述甲醇舱内部设置有从上向下依次分布的液位浮球控制器和液位报警开关，所述甲醇舱外部设置有与所述液位报警开关电信号连接的声光警报器，所述液位浮球控制器与所述注入电磁阀电性连接。

由上述方案可见，通过设置所述液位报警开关进行即将注满警告，通过反馈电信号给所述声光警报器发出警报，同时通过设置所述液位浮球控制器实现所述液位报警开关失灵或无人值守时自动关闭所述注入电磁阀，进而避免过量注入使内部压力过大出现泄漏，达到安全可靠和使用方便的效果。通过远程控制所述第一遥控截止阀能够实现随时停止甲醇的注入，紧急状况下无需人工前往关闭阀门，响应迅速且安全。

一个优选方案是，所述船舶甲醇舱柜注入系统还包括惰化模块，所述惰化模块包括依次连接的氮气供应设备、减压止回阀、氮气电磁阀以及截止止回阀，所述截止止回阀的输出端与所述甲醇舱连接，所述惰化模块还包括第二遥控截止阀，所述第二遥控截止阀与所述减压止回阀的输出端连接，所述第二遥控截止阀的输出端连接有氮气软管，所述氮气软管的输出端设置有第一快速接头，所述注入电磁阀与所述第一遥控截止阀之间设置有第二快速接头，所述第二快速接头与所述第一快速接头相适配。

由上述方案可见，通过设置所述惰化模块对所述甲醇舱和管道进行惰化处理，通过所述氮气供应设备提供压缩氮气，通过设置所述第二遥控截止阀、氮气软管以及第一快速接头实现管道和所述甲醇舱的氮气填充，通过设置所述减压止回阀、所述氮气电磁阀以及所述截止止回阀实现直接对所述甲醇舱进行氮气填充，提高填充效率。

进一步的优选方案是，所述甲醇舱上设置有压力真空阀。

由上述方案可见，通过设置所述压力真空阀将所述甲醇舱内的气体输出，平衡所述甲醇舱内外的压力。

进一步的优选方案是，所述氮气供应设备为制氮机或氮气瓶。

由上述方案可见，制氮机应用于大型船舶，氮气瓶应用于小型船舶。

更进一步的优选方案是，所述注入电磁阀与所述第一遥控截止阀之间还设置有泄放阀，所述泄放阀的输出端与船舶的污油舱连接。

由上述方案可见，通过设置所述泄放阀将管道内的残余甲醇泄放掉。

所述注入方法包括以下步骤：

A.在首次注入前先进行惰化处理，先将所述第一快速接头与所述第二快速接头连接，然后依次打开所述第一遥控、所述减压止回阀和所述第二遥控截止阀，使所述氮气供应设备中存储的氮气充入所述甲醇舱内，氮气会充满管道和所述甲醇舱，并使空气从所述压力真空阀排出，完成后关闭所述第二遥控截止阀以及断开所述第一快速接头和所述第二快速接头；