[发明专利]一种充油工装及使用方法在审
| 申请号: | 201911004031.3 | 申请日: | 2019-10-22 |
| 公开(公告)号: | CN110762083A | 公开(公告)日: | 2020-02-07 |
| 发明(设计)人: | 杨威;彭清辉;李才刚 | 申请(专利权)人: | 贵州航天控制技术有限公司 |
| 主分类号: | F15B21/00 | 分类号: | F15B21/00;G01F19/00 |
| 代理公司: | 11024 中国航天科工集团公司专利中心 | 代理人: | 葛鹏 |
| 地址: | 550009 贵州*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 充油 深度测量杆 工装 刻度杆 油箱 舵机 固定部件 限位部件 顶头 漏油 游标 产品研制 固定油箱 两端螺纹 相对滑动 相对移动 充油量 穿入 刻线 内孔 拧入 报废 量化 制作 生产 管理 | ||
1.一种充油工装,其特征在于,包括:油箱深度测量杆、充油刻度杆、充油游标、固定部件、限位部件以及两端的顶头,所述油箱深度测量杆穿入充油刻度杆的内孔内,同时两端的顶头拧入所述油箱深度测量杆两端螺纹中,构成相对移动的刻度杆,所述限位部件用于防止油箱深度测量杆、充油刻度杆、充油游标之间发生相对转动,所述固定部件用于确定零刻线后,固定油箱深度测量杆和充油刻度防止相对滑动。
2.根据权利要求1所述的充油工装,其特征在于,所述充油刻度杆采用游标形式。
3.根据权利要求2所述的充油工装,其特征在于,在所述充油刻度杆上设置充油量刻度和用于读取油箱深度的充油游标。
4.根据权利要求1所述的充油工装,其特征在于,所述限位部件包括:限位块、弹簧和限位螺钉,所述限位块和所述限位螺钉之间连接弹簧。
5.根据权利要求4所述的充油工装,其特征在于,所述固定部件包括固定螺钉。
6.根据权利要求5所述的充油工装,其特征在于,所述固定螺钉与所述限位螺钉相对于所述充油刻度杆反向设置。
7.一种充油工装的使用方法,其特征在于,包括:
将油箱深度测量杆确定的第一级测量尺寸调整至充油舵机型号油箱理论深度值,并将固定部件固紧;
将充油游标端面朝舵机油箱端与油箱长筒端面贴合,按下油箱深度测量杆至底部,读取第二级测量结果;
对舵机充油,并通过第二级测量结果直接读取充油深度。
8.根据权利要求7所述的充油工装的使用方法,其特征在于,还包括,当出现舵机漏油时,使用充油工装再次测量油量多少,通过两次测量的差值计算出漏油的多少。
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F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
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