[发明专利]驾驶模式调整方法、装置、计算机设备及存储介质

说明书

本发明公开了一种驾驶模式调整方法、装置、计算机设备及存储介质，实现了驾驶员自定义油门灵敏度，从而改变了车辆的驾驶风格，可以匹配或适应多种驾驶员的驾驶需求，使得车辆的工况适应性较强。方法部分包括：获取驾驶员输入的油门灵敏度调整信息和原始的驾驶员期望扭矩；根据所述油门灵敏度调整信息确定油门灵敏度调整系数；根据所述油门灵敏度调整系数调整所述原始的驾驶员期望扭矩，得到调整后的驾驶员期望扭矩，以使发动机管理系统根据调整后的驾驶员期望扭矩工作。

技术领域

本发明涉及车辆控制领域，尤其涉及一种驾驶模式调整方法、装置、计算机设备及存储介质。

背景技术

目前，车辆越来越多的采用自动变速箱，这些车辆一般设置了一种或几种驾驶模式，比如经济模式(ECO模式)和常规模式(NORMAL模式)等，这些驾驶模式一般预设有油门脉谱和换挡脉谱，油门脉谱和换挡脉谱相对应，并根据不同的油门脉谱来改变变速箱换挡点，从而获得不同的驾驶性体验，不同的驾驶模式档位分别对应不同的油门脉谱图，该油门脉谱图对应不同的油门灵敏度，以满足不同驾驶员的需求。

传统上，带有自动变速箱的车辆一般有两到三种驾驶模式，一般有1到2个油门脉谱图，为了满足不同的驾驶需求，需增加较多的脉谱图，然而车辆开发过程中标定过多的脉谱图将显著增加开发时间及成本，且当前车辆标定的油门脉谱不一定适应或匹配多种驾驶员的驾驶需求，导致车辆的工况适应性较差。

发明内容

本发明实施例提供一种驾驶模式调整方法、装置、计算机设备及存储介质，以当前车辆标定的油门脉谱不一定适应或匹配多种驾驶员的驾驶需求，导致车辆的工况适应性较差的问题。

本发明第一方面提供了一种驾驶模式调整方法，包括：

获取驾驶员输入的油门灵敏度调整信息和车辆原始的驾驶员期望扭矩；

根据所述油门灵敏度调整信息确定油门灵敏度调整系数；

根据所述油门灵敏度调整系数调整所述原始的驾驶员期望扭矩，得到调整后的驾驶员期望扭矩，以使发动机管理系统根据调整后的驾驶员期望扭矩工作。

可选地，所述根据所述油门灵敏度调整系数调整所述原始的驾驶员期望扭矩之前，所述方法还包括：

确定所述车辆是否处于预设档位，所述预设档位包括前进档；

若确定所述车辆处于所述预设档位时，触发所述根据所述油门灵敏度调整系数调整所述原始的驾驶员期望扭矩，得到调整后的驾驶员期望扭矩的步骤。

可选地，所述车辆的驾驶模式包括自定义驾驶模式，所述获取车辆的油门灵敏度调整信息，包括：

当在所述自定义驾驶模式时，获取驾驶员根据当前油门灵敏度所输入的所述油门灵敏度调整信息，其中，所述驾驶员通过所述车辆的方向盘按键或中控仪表输入所述油门灵敏度调整信息。

可选地，当所述车辆处于所述前进档时，所述驾驶模式调整方法还包括：

获取原始的油门开度，所述原始的油门开度为油门位置传感器所检测到的油门开度

当所述车辆处于所述预设档位时，根据所述原始的油门开度和所述油门灵敏度调整系数确定修正后的油门开度；

将所述修正后的油门开度发送至所述车辆的变速箱控制单元。

可选地，所述根据所述油门灵敏度调整信息确定油门灵敏度调整系数，包括：

根据所述油门灵敏度调整信息确定油门灵敏度调整级别；

从预设调整系数对应表中查出与所述油门灵敏度调整级别对应的调整系数作为所述油门灵敏度调整系数，其中，所述预设调整系数对应表中包括各个油门灵敏度调整级别对应的油门灵敏度调整系数。

可选地，所述驾驶模式调整方法还包括：