[发明专利]自充电式电动车

说明书

本发明属于交通运输行业中的电动车，特别涉及一种自充电式电动车。在电动车内还设有快速充电器、增速发电机和分电器；6个分档连线口通过电连接线连接一号锂电池、二号锂电池；分电器是在分电器底盒和对应的分电器盒盖上对应设有6个为电池充电中与锂电池放电触点，分电器底盒与分电器盒盖通过轴承用轴连接一起，通过6条电连接线分别连接一号锂电池、二号锂电池和快速充电器，分电器通过6条电连接线分别连接一号锂电池和二号锂电池。自充电式电动车加装的增速发电机、快速充电器能满足电动车远行中途不用充电的问题，在电动车行驶过程中两个增速发电机交替发电供给快速充电器。充电过程中不会产生有害物质，节能环保，保证充电驾驶两不误。

技术领域

本发明属于交通运输行业中的电动车，特别涉及一种自充电式电动车。

背景技术

目前，燃油车所需的燃油越来越紧张，而且价格越来越高，增加了车辆运行成本，另外，对环境也有污染。电动车由于电价低、无污染越来越受人们的青睐，但电动车受蓄电池的限制，充一次电一般只能行驶几百公里，如果在行驶途中充电，需要的时间长，同时影响蓄电池的使用寿命。如果遇到路况不好，使汽车能耗损更严重，使行程更短，如果在行驶途中无充电设备，则汽车只能抛锚。

发明内容

本发明的目的在于克服上述技术不足，提供一种结构简单、充电方便，使用安全可靠的自充电式电动车。

本发明解决技术问题采用的技术方案是：自充电式电动车包括电动机、一号锂电池、二号锂电池，其特点是，在电动车内还设有快速充电器、增速发电机和分电器；快速充电器分成12个分档连线口，其中6个分档连线口通过电连接线连接两个增速发电机，6个分档连线口通过电连接线连接一号锂电池、二号锂电池；增速发电机通过齿轮箱中的连接动力轴上用轴承座装主动齿轮一，主动齿轮一啮合传动连接从动齿轮一，从动齿轮一安装轴同轴装主动齿轮二，主动齿轮二啮合传动连接从动齿轮二，在从动齿轮二安装轴上通过轴承座中间的轴上装有中间介轮，与中间介轮同轴装有主动齿轮三，主动齿轮三啮合传动连接从动齿轮三，与从动齿轮三安装轴同轴装有主动齿轮四，主动齿轮四啮合传动连接从动齿轮四，从动齿轮四通过轴承座装在发电机的输出轴上，通过四级齿轮啮合传动使发电机达到增速功能，并输出三项电供给快速充电器；分电器是在分电器底盒和对应的分电器盒盖上对应设有6个为电池充电中与锂电池放电触点，6个为锂电池与电动机分离触点，分电器底盒与分电器盒盖通过轴承用轴连接一起，分电器通过三条电连接线连接电动机，通过6条电连接线分别连接一号锂电池、二号锂电池和快速充电器，分电器通过6条电连接线分别连接一号锂电池和二号锂电池。

本发明的有益效果是：自充电式电动车加装的增速发电机、快速充电器能满足电动车远行中途不用充电的问题，在电动车行驶过程中两个增速发电机交替发电供给快速充电器。充电过程中不会产生有害物质，节能环保，保证充电驾驶两不误。

附图说明

以下结合附图以实施例具体说明。

图1是自充电式电动车车内结构布置图。

图2是图1中增速发电机齿轮传动结构图。

图3是图1中各部件电路连接图。

图4是图1中分电器底盒结构图。

图5是图4的盒盖结构图。

图6是图1中电动机外连接结构图。

图7是图1中锂电池外连接结构图。

图8是快速充电器外连接结构图。