[发明专利]利用毫米波雷达的高精度地图制作方法及系统有效
| 申请号: | 201910930128.0 | 申请日: | 2019-09-29 |
| 公开(公告)号: | CN110660218B | 公开(公告)日: | 2021-01-05 |
| 发明(设计)人: | 叶峰 | 申请(专利权)人: | 上海莫吉娜智能信息科技有限公司 |
| 主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01;G08G1/04;G08G1/0967;G08G1/13 |
| 代理公司: | 上海大视知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 31314 | 代理人: | 蔡沅 |
| 地址: | 200030 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 利用 毫米波 雷达 高精度 地图 制作方法 系统 | ||
本发明涉及一种利用毫米波雷达的高精度地图制作方法及系统,属于雷达技术领域。采用了该发明的方法及系统,其通过安装有毫米波雷达的车辆行驶过一路段的过程中,利用毫米波雷达获取道路信息;进而识别道路特征;并根据道路信息、道路特征和车辆信息生成该路段的高精度地图。该方法硬件成本低、误报率低、数据采集精度高、可识别目标多、对于环境要求低,能够应对恶劣天气和低能见度等场景,进一步的还可以通过众包的方式,利用多辆安装有毫米波雷达的车辆驶过同一路段,或多次驶过同一路段,实现多次道路信息采集,从而形成毫米波雷达高精度地图图层,实现地图的及时更新,使所生成的高精度地图满足自动驾驶的需求。
技术领域
本发明涉及雷达技术领域,特别涉及毫米波雷达技术领域,具体是指一种利用毫米波雷达的高精度地图制作方法及系统。
背景技术
高精地图被称为无人驾驶的”眼睛”,是无人驾驶的核心技术之一。精准的高精度地图可以帮助汽车预先感知路面复杂信息,如坡度、曲率、航向等,结合智能路径规划,让汽车做出正确的决策。高精度地图的绘制包含数据收集等步骤,数据收集目前遇到诸多困难点,现有技术的首选方案是激光雷达、高精定位及IMU(惯导)组合的方案。此方案的优点是数据采集精准、细节详尽、对自动驾驶的支持较好,缺点是处理和采集的成本比较高,覆盖有限,更新慢,难以大规模商用。另外一个异军突起的方案是摄像头方案,摄像头方案比较直观,但是也有其局限性,例如,光线反差、夜光/炫目、日光直射、雨雪天、雾霾天等情况下,采集效果不佳。因此,如何提供一种数据采集准确、对于环境要求低,且更新及时,适用范围广的高精度地图制作方法成为本领域亟待解决的问题。
发明内容
本发明的目的是克服了上述现有技术中的缺点,提供一种利用毫米波雷达实现的高精度地图制作方法及系统。其具有硬件成本低、误报率低、能够应对恶劣天气和低能见度等场景,并且采集精度高,检测目标多等优点;而且还可采用众包的方式多次采集,从而形成毫米波雷达高精度地图图层。
为了实现上述的目的,本发明的利用毫米波雷达的高精度地图制作方法包括以下步骤:
(1)安装有毫米波雷达的车辆行驶过一路段,行驶过程中,利用所述的毫米波雷达获取道路信息;
(2)识别所述道路信息中的道路特征;
(3)根据所述的道路信息、道路特征和车辆信息生成所述的路段的高精度地图。
该利用毫米波雷达的高精度地图制作方法中,所述的利用毫米波雷达获取道路信息具体为:
利用毫米波雷达发射毫米波信号并接收回波信号,
根据收发信号的频率变化确定车辆的相对速度;
根据收发信号之间的时间差测得目标的位置数据和相对距离;
根据同一目标反射回的毫米波的相位差监测目标的方位角。
该利用毫米波雷达的高精度地图制作方法中,所述的识别所述道路信息中的道路特征,具体为:
根据目标物的反射强度不同对目标进行分类,识别出道路、车道线、交通标志线、马路牙子、交通指示牌、路边护栏、路边广告牌、限高标识和隧道桥洞。
该利用毫米波雷达的高精度地图制作方法中,所述的根据所述的道路信息、道路特征和车辆信息生成所述的路段的高精度地图,具体为:
根据车辆位置、速度、方向、坡度信息以及道路信息,对所述的道路特征进行定位,生成包含所述道路特征的高精度地图。
该利用毫米波雷达的高精度地图制作方法中,由多辆安装有毫米波雷达的车辆分别驶过所述的路段,并重复执行所述的步骤(1)、(2)、(3),实现对于该路段的高精度地图的更新,提高所述高精度地图的准确度。
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