[发明专利]一种四片下沉式车厢硬顶及包含它的车辆

权利要求书

1.一种四片下沉式车厢硬顶，包括四片展开后能够覆盖车厢顶部、折叠后两两分别移动到车厢的一侧的硬质顶板，其特征在于，硬质顶板折叠后移动到车厢的一侧后，所述硬质顶板的上端位于车厢左侧板（1）或右侧板（2）上端面之下。

2.根据权利要求1所述的一种四片下沉式车厢硬顶，其特征在于，四片所述硬质顶板分为左外板（41）、左内板（42）、右内板（43）和右外板（44），所述左外板（41）的内端与所述左内板（42）的外端铰接，所述右外板（44）的内端与所述右内板（42）的外端铰接；所述左外板（41）或右外板（44）的外端至少一处铰接连板（200）的一端，所述连板（200）的另一端与所述左侧板（1）或右侧板（2）铰接，所述连板（200）与所述左侧板（1）或右侧板（2）的铰接轴（201）位于所述左侧板（1）或右侧板（2）上端面之下。

3.根据权利要求1所述的一种四片下沉式车厢硬顶，其特征在于，四片所述硬质顶板分为左外板（41）、左内板（42）、右内板（43）和右外板（44），所述左外板（41）的内端与所述左内板（42）的外端铰接，所述右外板（44）的内端与所述右内板（42）的外端铰接；所述左外板（41）或右外板（44）的外端至少一处固接柔性板（300）的一端，所述柔性板（300）的另一端与所述左侧板（1）或右侧板（2）固接，所述柔性板（300）与所述左侧板（1）或右侧板（2）的固接处（301）位于所述左侧板（1）或右侧板（2）上端面之下。

4.根据权利要求2所述的一种四片下沉式车厢硬顶，其特征在于，所述连板（200）为一截链条的内链板，与所述内链板上端铰接的外链板与所述左外板（41）或右外板（44）固接、与所述内链板下端铰接的外链板与所述左侧板（1）或右侧板（2）固接。

5.根据权利要求3所述的一种四片下沉式车厢硬顶，其特征在于，所述柔性板（300）为内嵌帘子布的橡胶板，上端与所述左外板（41）或右外板（44）通过铆钉或螺钉固接，下端与与所述左侧板（1）或右侧板（2）通过铆钉或螺钉固接。

6.根据权利要求1-5任一所述的一种四片下沉式车厢硬顶，其特征在于，还包括两套顶开器（5），每套所述顶开器（5）包括第一连板（51），第二连板（52），第三连板（53），油缸（55），所述第一连板（51）的一端、第三连板（53）的一端和油缸（55）的缸体分别通过第一铰座（56）、第二铰座（57）和第三铰座（58）铰接在所述前板（4）上，所述第一铰座（56）接近所述前板（4）的上端，所述第二铰座（57）位于所述第一铰座（56）下方偏内，所述第三铰座（58）位于所述第二铰座（57）下方偏内；所述第一连板（51）的另一端铰接在所述左内板（42）或右内板（43）接近内端的前端面上；所述第三连板（53）的另一端、所述油缸（55）的缸杆杆端和所述第二连板（52）的一端铰接在一起；所述第二连板（52）的另一端铰接在所述第一连板（51）中部。

7.根据权利要求1-5任一所述的一种四片下沉式车厢硬顶，其特征在于，还包括第四连板（54），所述第四连板（54）呈L形，一端铰接在后板（6）上，另一端铰接在所述左内板（42）或右内板（43）的内端。

8.根据权利要求6所述的一种四片下沉式车厢硬顶，其特征在于，所述第一连板（51）中部设置凸起，所述第二连板（52）的另一端铰接在所述凸起上以防止所述第一连板（51）与第二连板（52）干涉；所述第三连板（53）包括一个波折以防止与第一连板（51）干涉。

9.根据权利要求1-5任一所述的一种四片下沉式车厢硬顶，其特征在于，四片所述硬质顶板覆盖车厢顶部后形成等腰梯形坡屋面，所述前板（3）和/或后板的上端面固设支撑四片硬质顶板的等腰梯形撑板（7）；四片所述硬质顶板由框架和铺设在所述框架上的蒙皮构成，所述蒙皮的包括塑料板、铁板、铝板、帆布、合成纤维布。

10.一种车辆，包含权利要求1-9任一所述的一种四片下沉式车厢硬顶。