[发明专利]全自动相框组装线在审
申请号: | 201910836117.6 | 申请日: | 2019-08-24 |
公开(公告)号: | CN110606343A | 公开(公告)日: | 2019-12-24 |
发明(设计)人: | 李树明 | 申请(专利权)人: | 深圳市中发技术有限公司 |
主分类号: | B65G37/00 | 分类号: | B65G37/00;B65G49/06;B65G47/91;B65G27/00;B65G47/88;B05C13/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518132 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 相框 升降台 机械手 自动收料 背板 相纸 调试 压力机 玻璃 更换工装 连续供料 自动检测 自动纠偏 自动停机 加料 不停机 点胶机 可装配 皮带线 输送线 送纸板 下皮带 真空泵 直线式 纸板 工位 卡料 送料 推板 张数 紧凑 自动化 报警 生产 | ||
1.本发明所述的自动相框组装线是采用直线式皮带线运动,在该001(相框工位输送线)下装有:001-6(相框送料下皮带线),001-7(支座),001-8(马达链轮链条),上面装有:001-1(导杆气缸),001-2(前导向板)(该导向板上装有001-1(导杆气缸)可以活动夹放),001-3(皮带),001-4(阻挡器),该阻挡器是与每个工位相连的,装在一块长条板上,固定在线体中,调试时可同步移动,001-5(后导向板),001-9(挡板),001-10(下皮带线调速器),001-11(上皮带线调速器),001-12(上皮带线马达)。
2.在该01(相框升降台)下面装有:01-14(底板),01-15(支脚),01-1(链条),01-2(链轮),01-3(马达),左侧装有:01-4(直线导轨),01-5(支架),06-6(导杆),01-7(推料板),01-8(升降链条),上面装有:01-9(支板),01-10(平移气缸),01-11(支柱),01-12(挡板),01-13(挡板),中间是装相框。
3.在该02(送玻璃机械手)下面装有:02-1(马达),02-2(料架),02-3(玻璃),02-4(底板),02-5(升降丝杆),02-6(升降台),02-11(升降板),上面装有:02-8(推料板),02-9(平移气缸),02-7(支架),02-10(导轨),02-12(挡板),02-13(气缸),02-14(导杆),02-15(支板),02-16(直线轴承),02-17(导杆)。
4.在该03(送相纸机械手)上面装有::03-3(横梁),03-14(立柱),03-7(支座),03-8(支座),03-9(缓冲器),03-10(平移气缸),03-12(滑块),03-13(直线轴承),在该03-12(滑块)下面装有:03-1(上下气缸),03-2(导杆),03-11(导杆),03-4(支板),03-5(吸盘接头),03-6(吸盘)。
5.在该04(送纸板部分)上面装有:04-1(气缸),04-2(支座),04-3(导轨),04-4(支板),04-5(料位传感器),04-6(料架),04-7(纸板),04-8(支座),04-9(推板),04-10(挡板),04-6(料架)是装在04-9(推板)上,04-10(挡板)是装在04-6(料架)的右边,改变推板的厚度可得到需要不同张数纸板一次送到位。
6.在该06(放背板部分)的06-1(支架)上面装有:06-20(立柱),06-19(横梁),06-9(导杆),06-10(气缸),06-11(支板),06-12(分料气缸),(该分料气缸包含:06-28齿轮和06-29),06-13(支座),06-14(滑块),06-17(缓冲器),06-18(支座),06-21(气缸),06-22(滑轮),06-23(支柱),06-2(直线震动器),在该滑块下面装有:06-15(支座),06-16(导杆),06-24(支板),06-25(吸盘),在该(直线震动器)上装有06-4(料轨),06-3(支座),06-5(料轨调节手轮),06-8(丝杆),06-6(背板),06-7(挡料板),该(挡料板)拴有06-26(绳子)和06-27(配重),也可以采用方案二的结构,将06-2(直线震动器)改成06a-1(马达)和06a-2(皮带)传动,该结构的特点是调试方便加料不停机。
7.在该07(背板压力机部分)装上面有:07-3(立柱),07-5(支板),07-6(气缸),07-7(导杆),07-8(气缸接头),07-4(压板),该下面装有:07-1(定位块),07-2(定位手柄),07-9(压缩海棉),07-10(相框和背板)。
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