[发明专利]一种车端连接器及车辆在审
申请号: | 201910812233.4 | 申请日: | 2019-08-30 |
公开(公告)号: | CN110371145A | 公开(公告)日: | 2019-10-25 |
发明(设计)人: | 王松;杜慧勇;祁世屹;王淑荣;广德强;徐继鑫 | 申请(专利权)人: | 中车大连机车车辆有限公司 |
主分类号: | B61D17/04 | 分类号: | B61D17/04;B61D17/06;B61D17/20 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 刘小峰 |
地址: | 116022 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 后端墙 车端连接器 贯通道 端门 安装接口 发明集成 方案整合 焊接变形 设备安装 粘接技术 焊缝 轻量化 入口门 车体 胶层 密封 渗漏 开口 保证 | ||
1.一种车端连接器,其特征在于,包括:车端门安装部、后端墙连接部和贯通道安装部,
其中,所述后端墙连接部连接在车体后端墙的开口内,所述车端门安装部和所述贯通道安装部分别连接在所述后端墙连接部的两端;
所述后端墙连接部包括对称设置的后端墙左侧板和后端墙右侧板,所述后端墙左侧板和所述后端墙右侧板的外壁分别连接所述开口的两侧;
所述贯通道安装部包括依次连接围合成第二框体的贯通道左侧板、顶梁、贯通道右侧板和底梁,所述第二框体用于安装贯通道;
所述贯通道左侧板和所述贯通道右侧板分别由所述后端墙左侧板和所述后端墙右侧板向车体外延伸形成;
所述贯通道左侧板和所述贯通道右侧板在所述车体外的一端具有分别向所述第二框体外弯折的贯通道左弯折部和贯通道右弯折部,所述贯通道左弯折部和所述贯通道右弯折部与所述车体后端墙均通过第二角钢连接;
所述第二角钢的长度方向的一端连接所述车体后端墙,另一端连接所述贯通道左弯折部或贯通道右弯折部,并且,所述第二角钢为多个且均匀布置。
2.根据权利要求1所述的车端连接器,其特征在于,所述车端门安装部包括依次连接围合成第一框体的车端门左侧板、顶板、车端门右侧板和底板,所述第一框体用于安装门组件;
其中,所述车端门左侧板和所述车端门右侧板分别由所述后端墙左侧板和所述后端墙右侧板向车体内延伸形成。
3.根据权利要求2所述的车端连接器,其特征在于,所述门组件包括门板、门上梁和门下梁,其中,所述门板焊接在所述车端门左侧板和所述车端门右侧板上,所述门上梁和所述门下梁分别安装在所述门板的上方和下方。
4.根据权利要求3所述的车端连接器,其特征在于,所述车端门左侧板和所述车端门右侧板位于车体内的一端具有分别向对侧弯折的车端门左弯折部和车端门右弯折部;所述车端门左弯折部和所述车端门右弯折部与所述门板均通过第一角钢连接;
所述第一角钢的其中一个边的边缘连接门板,另一个边与所述左弯折部或右弯折部连接。
5.根据权利要求1所述的车端连接器,其特征在于,所述第二角钢通过胶层与所述车体后端墙连接,所述第二角钢通过胶层与所述贯通道左弯折部或所述贯通道右弯折部连接。
6.根据权利要求5所述的车端连接器,其特征在于,所述胶层周边具有弧。
7.一种车辆,其特征在于,包括权利要求1-6任意一项所述的车端连接器。
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