[发明专利]隔热壳和移动体有效
| 申请号: | 201910809687.6 | 申请日: | 2019-08-29 |
| 公开(公告)号: | CN112448087B | 公开(公告)日: | 2022-02-08 |
| 发明(设计)人: | 刘成川;彭方宏;曾慧;陈强;何利会 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号: | H01M50/244 | 分类号: | H01M50/244;H01M50/249;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6556;H01M10/6563;H01M10/658;B60L50/60;B60L50/64;B60L58/26 |
| 代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 李健;蒋爱花 |
| 地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 隔热 移动 | ||
1.一种隔热壳,其特征在于,所述隔热壳(1)用于设置在移动体上,所述隔热壳内形成有导流腔(2),其中,所述导流腔(2)包括用于朝向热源的第一侧腔壁(3),所述导流腔(2)包括用于在所述移动体前进方向上相对布置在所述第一侧腔壁(3)两侧的前腔壁(4)和后腔壁(5),所述前腔壁(4)上形成有前导流口(6),所述后腔壁(5)上形成有后导流口(7),所述第一侧腔壁(3)为内凹弧形壁且该第一侧腔壁(3)的用于朝向热源的外侧表面为内凹弧形面,其中,所述前腔壁(4)和所述后腔壁(5)之间连接有位于所述导流腔(2)内的中间隔热板(9),所述中间隔热板(9)将所述导流腔(2)分割为第一腔(10)和第二腔(11),其中,所述前导流口(6)和所述后导流口(7)形成在所述第一腔(10)的腔壁上。
2.根据权利要求1所述的隔热壳,其特征在于,所述前导流口(6)为多个并沿着所述前腔壁(4)的延伸方向间隔均布;
和/或,
所述后导流口(7)为多个并沿着所述后腔壁(5)的延伸方向间隔均布。
3.根据权利要求2所述的隔热壳,其特征在于,每个所述前导流口(6)和各自对应的每个所述后导流口(7)共用同一条中心轴线。
4.根据权利要求1所述的隔热壳,其特征在于,所述导流腔(2)包括与所述第一侧腔壁(3)相对布置的第二侧腔壁(8)。
5.根据权利要求4所述的隔热壳,其特征在于,所述第二侧腔壁(8)的外侧表面为外凸弧形面。
6.根据权利要求5所述的隔热壳,其特征在于,所述第二侧腔壁(8)为外凸弧形壁。
7.根据权利要求4所述的隔热壳,其特征在于,所述第二侧腔壁(8)上形成有散热孔。
8.根据权利要求1所述的隔热壳,其特征在于,所述中间隔热板(9)为朝向所述第一侧腔壁(3)凸出的弧形板。
9.一种移动体,其特征在于,包括移动本体(12)、防受热件(13)、散热风扇(14)和权利要求1-8中任意一项所述的隔热壳(1),其中,
所述隔热壳(1)设置在所述防受热件(13)和所述散热风扇(14)之间,所述第一侧腔壁(3)朝向所述散热风扇(14)的出风端。
10.根据权利要求9所述的移动体,其特征在于,所述移动体为电动车辆,所述防受热件(13)为电池包,并且所述电池包、所述隔热壳(1)和所述散热风扇(14)在电动车辆的高度方向上布置。
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