[发明专利]用于液压控制的电动油泵和设置有该电动油泵的供油系统在审
| 申请号: | 201910758309.X | 申请日: | 2019-08-16 |
| 公开(公告)号: | CN111750086A | 公开(公告)日: | 2020-10-09 |
| 发明(设计)人: | 张成旭;金起夹;金宇中;李俊澔;林真承;卢承完;文永皓;金泰均;尹在烈;李廷旭;朴哲完;赵治勋;都圭喆;李圭镐;金铉哲;金正喆;张贤德;李瑨熙;郑用昊;赵昌衍;成允锡;金炫镇;李周恒 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
| 主分类号: | F16H61/00 | 分类号: | F16H61/00;F15B21/041;F15B21/0427 |
| 代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人: | 程伟;王锦阳 |
| 地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 液压 控制 电动 油泵 设置 供油 系统 | ||
1.一种用于变速器的电动液压泵,包括:
电机,其包括:电机盖、与电机盖接合的电机壳体、以及设置在电机盖和电机壳体内的定子和转子;以及
泵,其包括:形成泵腔的泵壳体、以及设置在泵腔内的齿轮转子;所述泵通过电机轴与所述转子连接并且配置为接收所述电机的旋转动力;
其中,多个油循环孔形成于所述电机盖的侧壁,并且连接孔形成在对应于泵壳体的电机盖的下盘处;
油流动通道形成在所述泵壳体内并且配置为连接所述连接孔和泵腔的进油口;
通过所述多个油循环孔循环并流入电机壳体的油被电机的热量加热,并且通过所述连接孔和所述油流动通道供应至泵腔。
2.根据权利要求1所述的电动液压泵,进一步包括:过滤器,其对应于电机盖的连接孔设置在电机盖和泵壳体之间。
3.根据权利要求2所述的电动液压泵,其中,所述过滤器安装至形成在泵壳体内的油流动通道上的台阶部分。
4.根据权利要求2所述的电动液压泵,其中,所述过滤器包括:
圆形的引导件;以及
网状物,其安装在所述圆形的引导件内。
5.一种用于变速器的电动液压泵,包括:
电机,其包括:电机盖、与电机盖接合的电机壳体、以及设置在电机盖和电机壳体内的定子和转子;以及
泵,其包括:形成泵腔的泵壳体、以及设置在泵腔内的齿轮转子;所述泵通过电机轴与所述转子连接并且配置为接收所述电机的旋转动力;
其中,多个油循环孔形成于所述电机盖的侧壁,并且连接孔形成在对应于泵壳体的电机盖的下盘处;
油流动通道形成在所述泵壳体内;
通过所述多个油循环孔循环并流入电机壳体的油被电机的热量加热,并且通过所述连接孔和所述油流动通道供应至泵腔。
6.根据权利要求5所述的电动液压泵,进一步包括:过滤器,其对应于电机盖的连接孔设置在电机盖和泵壳体之间。
7.根据权利要求6所述的电动液压泵,其中,所述过滤器安装至形成在泵壳体内的油流动通道上的台阶部分。
8.根据权利要求6所述的电动液压泵,其中,所述过滤器包括:
圆形的引导件;以及
网状物,其安装在所述圆形的引导件内。
9.一种用于变速器的供油系统,其包括:
电机壳体;
电机盖,其与电机壳体接合,并具有连接孔和多个油循环孔,通过所述多个油循环孔供应油,其中,所述多个油循环孔形成于所述电机盖的侧壁,并且所述连接孔形成在所述电机盖的下盘处;
定子和转子,所述定子和转子安装在电机壳体和电机盖内;
泵壳体,其连接至电机盖,其中,与所述连接孔连通的油流动通道形成在泵壳体中,并且泵壳体形成泵腔,所述泵腔具有从所述油流动通道接收油的入口以及用于排出油的出口;
齿轮转子,其安装在泵壳体内并通过与齿轮转子连接的转子而旋转;以及
多个电磁阀,其从所述出口接收油;
通过所述多个油循环孔循环并流入电机壳体的油被电机的热量加热,并且通过所述连接孔和所述油流动通道供应至泵腔。
10.根据权利要求9所述的供油系统,进一步包括:过滤器,其对应于电机盖的连接孔设置在电机盖和泵壳体之间。
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