[发明专利]一种基于增程式渣土车的智能续航配比方法

说明书

本发明涉及一种基于增程式渣土车的智能续航配比方法，涉及一种渣土车，解决了渣土车虽然能完成任务，但是在实际完成任务的时候往往需要应用较长时间的增程器来增加其续航，成本较高的问题，其包括：S100：构建渣土车每日任务表；S200：基于渣土车每日任务表的每个任务计划内容以及相应任务计划前渣土车的实时状况，规划出符合完成任务要求且运行成本最低的路线，定义相同距离情况下，渣土车纯电的运行成本低于通过增程器配合纯电启动或单一增程器启动的成本；S300：渣土车按照所规划的路线行驶。本发明结合渣土车的自身能源情况规划出能源耗费成本较低的路线，从而降低渣土车应用时的成本。

技术领域

本发明涉及渣土车，尤其是涉及一种基于增程式渣土车的智能续航配比方法。

背景技术

渣土车，是指车辆用途是运送沙石等建筑料的卡车。渣土车比较常见的有：大型翻斗车、大黄蜂等。在这个全球呼吁绿色出行的时代，燃油车面临着巨大的挑战，柴油货车的燃油量和废气排放使得它成了最敏感的话题。于是，新能源纯电动货车也应运而生，许多的主机厂投入大量的资本研发，推出了各式各样的纯电动货车。

其中，增程式电动车是一种配有地面充电和车载供电功能的纯电驱动的电动汽车。其动力系统由动力电池系统、动力驱动系统、整车控制系统和辅助动力系统（APU）组成。增程式电动车由整车控制器完成运行控制策略。电池组可由地面充电桩或车载充电器充电，增程器可采用燃油型或燃气型。

在电池电量充足时，动力电池驱动电机，提供整车驱动功率需求，此时增程器不参与工作；当动力电池电量消耗到一定程度时，增程器启动，增程器为动力电池提供能量对动力电池进行充电。

在施工单位新建、改建、扩建和拆除或装修各类建筑物过程中会产生的弃土、弃料，需要通过渣土车来运送这些弃土、弃料，常常是将一个施工场地的弃土、弃料运送到另一个施工场地，现有渣土车往往会有其每日的任务安排表，简单来说就是渣土车需要按照任务安排表进行弃土以及弃料的运输，而且渣土车的出发地和目的地也是不断发生着变更，导致渣土车虽然能完成任务，但是在实际完成任务的时候往往需要应用较长时间的增程器来增加其续航，成本较高，还有改进空间。

发明内容

本发明的目的是提供一种基于增程式渣土车的智能续航配比方法，结合渣土车的自身能源情况规划出能源耗费成本较低的路线，从而降低渣土车应用时的成本。

本发明的上述发明目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种基于增程式渣土车的智能续航配比方法，包括以下步骤：

S100：构建渣土车每日任务表；

S200：基于渣土车每日任务表的每个任务计划内容以及相应任务计划前渣土车的实时状况，规划出符合完成任务要求且运行成本最低的路线，定义相同距离情况下，渣土车纯电的运行成本低于通过增程器配合纯电启动或单一增程器启动的成本；

S300：渣土车按照所规划的路线行驶。

通过采用上述技术方案，通过步骤S100、步骤S200的设置可以基于渣土车在相应任务前的实时状况以及任务计划内容，规划出最为合适的路线，以在保证渣土车完成任务的前提下尽可能的减少相应成本。

本发明进一步设置为：步骤S100所提到的渣土车每日任务表包括渣土车每日所需完成运输任务的次序，其中运输任务包括具体运输路线以及对应具体运输路线所运送的建筑料种类和重量，定义运输出发地和目的地均设有供渣土车充电的充电桩。

通过采用上述技术方案，通过上述设置有效公开了渣土车每日任务表的具体内容。

本发明进一步设置为：步骤S200包括以下步骤：

S210：在渣土车每次任务前通过充电桩将渣土车充满电，且同时基于渣土车本次任务所对应的出发地和目的地，规划出渣土车由出发地至目的地的所有路线；