[发明专利]一种减小摩擦变形的管片防水密封垫及盾构管片防水结构在审
申请号: | 201910699414.0 | 申请日: | 2019-07-31 |
公开(公告)号: | CN110318778A | 公开(公告)日: | 2019-10-11 |
发明(设计)人: | 肖明清;谢俊;孙文昊;邓朝辉;郭磊;王均勇;李姣阳;王少锋 | 申请(专利权)人: | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
主分类号: | E21D11/08 | 分类号: | E21D11/08;E21D11/38 |
代理公司: | 北京汇泽知识产权代理有限公司 11228 | 代理人: | 吴静 |
地址: | 430063 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 盾构管片 变形的 密封垫 防水密封垫 减小摩擦 管片 密封垫本体 挤压端 防水沟槽 防水结构 密封 接触面摩擦力 土木工程技术 摩擦力作用 盾构隧道 防水能力 挤压密封 加筋材料 相对设置 有效缓解 安装端 体内部 错台 加筋 减小 成型 变形 体内 抵抗 | ||
本发明属于土木工程技术领域,具体涉及一种减小摩擦变形的管片防水密封垫,包括密封垫本体,密封垫本体具有安装端以及挤压端,密封垫本体内设有加筋材料。本发明还提供一种盾构管片防水结构,两片盾构管片的防水沟槽相对设置;各防水沟槽内均安装有密封垫,且至少有一个密封垫为上述的减小摩擦变形的管片防水密封垫;安装有减小摩擦变形的管片防水密封垫的盾构管片上的密封垫本体的挤压端与另一盾构管片上的密封垫的挤压端相互挤压密封。本发明通过在既有密封垫本体内部加筋的方式,提高密封垫在摩擦力作用下的抵抗变形的能力,有效减小密封垫在接触面摩擦力作用下的变形,从而有效缓解错台现象,显著提高成型盾构隧道的防水能力。
技术领域
本发明属于土木工程技术领域,具体涉及一种减小摩擦变形的管片防水密封垫及盾构管片防水结构。
背景技术
目前,用于盾构管片结构防水的弹性密封垫一般用三元乙丙橡胶或氯丁橡胶。管片拼装过程中,在管片拼装机旋转扭矩的作用下,管片纵缝的密封垫挤密,管片结构在千斤顶推力作用下纵向滑移就位,随后采用连接螺栓锁定,完成管片拼装。在上述拼装过程中,挤密的纵缝密封垫接触面之间存在很大的摩擦力,先拼装管片的密封垫在摩擦力作用下会出现与盾构掘进方向相反的位移,后拼管片的密封垫在摩擦力作用下会出现与盾构掘进方向一致的位移,从而使得管片角部纵缝密封垫在拼装过程中普遍的出现错台,即使采用涂刷减阻剂的方式,仍不能予以完全消除上述现象,使得管片结构的防水能力减弱,甚至出现角部渗漏水,影响盾构隧道的耐久性及正常服役性能。
发明内容
为了克服上述现有技术存在的不足,本发明的目的是提供一种减小摩擦变形的管片防水密封垫及盾构管片防水结构,通过在既有密封垫本体内部加筋的方式,提高密封垫在摩擦力作用下抵抗变形的能力,有效减小密封垫在接触面摩擦力作用下的变形,从而有效缓解错台现象,显著提高成型盾构隧道的防水能力。
为实现上述目的,本发明的技术方案为一种减小摩擦变形的管片防水密封垫,包括密封垫本体,所述密封垫本体具有可伸入盾构管片的防水沟槽内的安装端以及可与另一盾构管片的密封垫配合挤压的挤压端,所述密封垫本体内设有加筋材料。
进一步地,所述加筋材料设置于所述密封垫本体挤压端的内部。
进一步地,所述加筋材料包括沿所述密封垫本体的长度方向设置的纵筋。
更进一步地,所述纵筋有多根,多根纵筋沿所述密封垫本体的宽度方向间隔设置。
更进一步地,所述加筋材料还包括沿所述密封垫本体的长度方向间隔设置的多根横筋,多根横筋与多根纵筋连接形成网状结构。
进一步地,所述加筋材料为高弹性模量材料。
进一步地,所述密封垫本体上与防水沟槽底面贴合的一侧设有开口朝向盾构管片的凹槽。
更进一步地,所述密封垫本体内设有多个通孔,所述通孔沿所述密封垫本体的长度方向布置,且所述通孔位于所述加筋材料与所述凹槽之间。
更进一步地,所述通孔包括若干第一孔和若干第二孔,相邻两个第一孔之间的上方设有第二孔。
更进一步地,位于两边的所述第一孔的外侧的上方均设有第三孔。
本发明还提供一种盾构管片防水结构,包括两片盾构管片,两片盾构管片的防水沟槽相对设置;各所述防水沟槽内均安装有密封垫,且至少有一个密封垫为上述的减小摩擦变形的管片防水密封垫;安装有所述减小摩擦变形的管片防水密封垫的盾构管片上的密封垫本体的挤压端与另一盾构管片上的密封垫的挤压端相互挤压密封。
与现有技术相比,本发明的有益效果:
(1)本发明通过在既有密封垫本体内部加筋的方式,提高密封垫在摩擦力作用下的抵抗变形的能力,有效减小密封垫在接触面摩擦力作用下的变形,从而有效缓解错台现象,显著提高成型盾构隧道的防水能力;
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