[发明专利]一种堆高机的减振机构在审
| 申请号： | 201910679901.0 | 申请日： | 2019-07-26 |
| 公开（公告）号： | CN110588270A | 公开（公告）日： | 2019-12-20 |
| 发明（设计）人： | 陈海文 | 申请（专利权）人： | 盐田国际集装箱码头有限公司;盐田三期国际集装箱码头有限公司;深圳盐田西港区码头有限公司 |
| 主分类号： | B60G13/14 | 分类号： | B60G13/14;B60G13/04;B66F9/075 |
| 代理公司： | 44240 深圳市百瑞专利商标事务所(普通合伙) | 代理人： | 金辉 |
| 地址： | 518000 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 后横梁 前横梁 后桥 前桥 减震油缸 减震装置 减震 减振机构 堆高机 两翼 | ||
【权利要求书】：
1.一种堆高机的减振机构，分别设置在前横梁(100)和前桥(101)、后横梁(200)与后桥(201)之间，包括设置在前横梁(100)两翼(103)与前桥(101)之间的一对减震油缸(1)，设置在后横梁(200)两端与后桥(201)之间的一对减震油缸(1)；其特征在于：在前横梁(100)的两脚与前桥(101)之间，后横梁(200)的两脚与后桥(201)之间还设置有第二减震装置(3)。
2.根据权利要求1所述的堆高机的减振机构，其特征在于：所述的第二减震装置(3)为碟形减震器。
3.根据权利要求1或2所述的堆高机的减振机构，其特征在于：所述的减震油缸(1)为无杆腔的液压油缸，具有与其连通的蓄能皮囊。
4.根据权利要求3所述的堆高机的减振机构，其特征在于：所述的蓄能皮囊的容量为1－3升。
5.根据权利要求3所述的堆高机的减振机构，其特征在于：设置在后横梁(200)与后桥(201)之间的减震油缸(1)的缸筒内径大于140mm。
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