[发明专利]一种发动机润滑系统中机油热管理控制方法及装置有效

专利信息
申请号: 201910576164.1 申请日: 2019-06-28
公开(公告)号: CN110359980B 公开(公告)日: 2020-10-27
发明(设计)人: 王齐;夏朝辉 申请(专利权)人: 浙江吉利控股集团有限公司;台州滨海吉利发动机有限公司
主分类号: F01M5/00 分类号: F01M5/00;F01M1/16;F01M1/02;F01P3/08;F01P7/14
代理公司: 广州三环专利商标代理有限公司 44202 代理人: 郝传鑫;贾允
地址: 310051 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 发动机 润滑 系统 机油 管理 控制 方法 装置
【权利要求书】:

1.一种发动机润滑系统中机油热管理控制方法,其特征在于,包括:

获取发动机主油道内的机油温度;

判断所述机油温度是否小于第一温度阈值;

如果是,则控制可变排量机油泵按照高压模式工作,同时电控活塞冷却喷嘴关闭;

如果否,则继续判断所述机油温度是否小于第二温度阈值;

其中第一温度阈值小于第二温度阈值,

如果所述机油温度大于等于第一温度阈值且小于第二温度阈值,则控制所述可变排量机油泵按照高压模式工作,同时电控活塞冷却喷嘴开启;

如果所述机油温度不小于所述第二温度阈值,则继续判断所述机油温度是否小于第三温度阈值;

其中第二温度阈值小于所述第三温度阈值;

如果是,则根据发动机转速和发动机负荷,控制所述可变排量机油泵按照高压模式或低压模式工作,同时控制所述电控活塞冷却喷嘴的开启或关闭。

2.根据权利要求1所述的发动机润滑系统中机油热管理控制方法,其特征在于,

如果所述机油温度不小于所述第三温度阈值,则所述可变排量机油泵按照高压模式工作,同时所述电控活塞冷却喷嘴开启。

3.根据权利要求2所述的发动机润滑系统中机油热管理控制方法,其特征在于,

所述根据发动机转速和发动机负荷,控制可变排量机油泵按照高压模式或低压模式工作,同时控制电控活塞冷却喷嘴的开启或关闭,包括:

判断发动机转速是否小于等于目标转速值且发动机负荷是否小于等于目标负荷值;

如果是,则所述可变排量机油泵按照低压模式工作,同时所述电控活塞冷却喷嘴关闭。

4.根据权利要求3所述的发动机润滑系统中机油热管理控制方法,其特征在于,

如果发动机转速大于目标转速值或发动机负荷大于目标负荷值,则所述可变排量机油泵按照高压模式工作,同时所述电控活塞冷却喷嘴开启。

5.一种发动机润滑系统中机油热管理控制装置,其特征在于,包括:

温度获取模块:用于获取发动机主油道内的机油温度;

第一判断模块:用于判断机油温度是否小于第一温度阈值;

如果所述机油温度小于第一温度阈值,

第一控制模块:用于控制可变排量机油泵按照高压模式工作,

第二控制模块:用于控制电控活塞冷却喷嘴关闭;

如果所述机油温度大于等于第一温度阈值,

第二判断模块:用于继续判断所述机油温度是否小于第二温度阈值;

其中第一温度阈值小于第二温度阈值,

如果所述机油温度大于等于第一温度阈值且小于第二温度阈值,

则第一控制模块控制所述可变排量机油泵按照高压模式工作,同时第二控制模块控制电控活塞冷却喷嘴开启;

第三判断模块:用于如果所述第二判断模块判断出所述机油温度不小于所述第二温度阈值,继续判断所述机油温度是否小于第三温度阈值;

其中第二温度阈值小于所述第三温度阈值;

如果是,则根据发动机转速和发动机负荷,第一控制模块控制所述可变排量机油泵按照高压模式或低压模式工作,同时第二控制模块控制所述电控活塞冷却喷嘴的开启或关闭。

6.根据权利要求5所述的发动机润滑系统中机油热管理控制装置,其特征在于,

如果第三判断模块判断出所述机油温度不小于所述第三温度阈值,则第一控制模块控制所述可变排量机油泵按照高压模式工作,同时第二控制模块控制所述电控活塞冷却喷嘴开启。

7.根据权利要求6所述的发动机润滑系统中机油热管理控制装置,其特征在于:

第四判断模块:用于如果所述机油温度不小于所述第二温度阈值且小于第三温度阈值时,判断发动机转速是否小于等于目标转速值且发动机负荷是否小于等于目标负荷值;

如果是,则第一控制模块控制所述可变排量机油泵按照低压模式工作,同时第二控制模块控制所述电控活塞冷却喷嘴关闭。

8.根据权利要求7所述的发动机润滑系统中机油热管理控制装置,其特征在于:

如果第四判断模块判断出所述发动机转速大于目标转速值或发动机负荷大于目标负荷值,则第一控制模块控制所述可变排量机油泵按照高压模式工作,同时第二控制模块控制所述电控活塞冷却喷嘴开启。

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