[发明专利]一种车轮定位面校正装置在审

专利信息
申请号: 201910565520.X 申请日: 2019-06-27
公开(公告)号: CN110227770A 公开(公告)日: 2019-09-13
发明(设计)人: 蔡卫民;郭建东;刘鸣华;刘啸;郑尧;王亚军;户立杰 申请(专利权)人: 中信戴卡股份有限公司
主分类号: B21D53/26 分类号: B21D53/26;B21D37/16;B21D43/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 066318 河北*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 校正板 车轮毛坯 校正环 轴向定位面 车轮定位 校正装置 活塞杆 校正面 毛坯 轮唇 气缸 径向定位面 顶面中心 圆度校正 成品率 外圆柱 侧板 轮辋 内凹 凸起 圆度 在机 校正 加工 车轮
【权利要求书】:

1.一种车轮定位面校正装置,包括机架(1),所述机架(1)上固定有底板(14),所述底板(14)两侧固定有侧板(15),所述侧板(15)顶部搭接有顶板(9),其特征在于:所述底板(14)上固定有定位盘(10),所述定位盘(10)的中心固定有定位座(12),所述定位座(12)顶部固定有定位芯轴(13),还包括

校正环(5),所述校正环(5)的一侧与固定在所述侧板(15)上的气缸Ⅰ(4)的活塞杆固定连接,所述校正环(5)的另一侧构造为与车轮毛坯(7)的轮唇(70)外圆柱半径相同的内凹的半圆形校正面和校正板(6),所述校正板(6)设于所述车轮毛坯(7)上方,所述校正板(6)底面对应所述车轮毛坯(7)的轮唇(70)的轴向定位面(72)设有凸起的环形校正面,所述校正板(6)顶面中心与固定在所述顶板(9)上的气缸Ⅱ(8)的活塞杆固定连接。

2.根据权利要求1所述的车轮定位面校正装置,其特征在于:所述校正环(5)为对称设置于所述轮唇(70)外圆柱的两侧,可以在气缸Ⅰ(4)作用下包裹所述轮唇(70)的径向定位面(71)并对所述轮唇(70)的径向定位面(71)圆度进行校正。

3.根据权利要求2所述的车轮定位面校正装置,其特征在于:所述底板(14)上围绕所述车轮毛坯(7)的下轮缘还设有夹紧装置,所述压紧装置可以将所述车轮毛坯(7)压紧。

4.根据权利要求3所述的车轮定位面校正装置,其特征在于:所述夹紧装置包括压爪(11),所述压爪(11)一端通过螺栓安装到所述底板(14),所述压爪(11)另一端压紧所述车轮毛坯(7)的下轮缘。

5.根据权利要求3所述的车轮定位面校正装置,其特征在于:所述底板(14)上固定有支座(2),所述支座(2)上设有导轨(3),所述校正环(5)的底面设置在所述导轨(3)上。

6.根据权利要求2所述的车轮定位面校正装置,其特征在于:所述半圆形校正面和所述环形校正面的粗糙度Ra≤0.8mm。

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