专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种扎带生产设备-CN202110435061.0有效
  • 何国银;何威特 - 浙江金星电器开关厂
  • 2021-04-22 - 2023-03-21 - B21D53/14
  • 本发明为一种扎带生产设备,包括承载装置,用于承载或安装装置;第一进料装置,用于运输扣子至指定位置;第二进料装置,用于运输扎带身至指定位置;冲压装置,用于冲压扎带身的孔和倒钩;折弯装置,用于折弯扎带身的一端;压平装置,将折弯后的部分压平至与未折弯部分平行。套扣装置,将扣子套入折弯部所在的区域;横向移料装置,用于固定和移动料件;以及出料装置,用于抓取完成的料件;所述横向移料装置设置在所述冲压装置、折弯装置、压平装置、套扣装置的同一侧,第二进料装置设置在所述冲压装置的另一侧。本发明的有益效果,对扎带加工的各个工艺进行设置相应的加工装置实现对扎带从原材料到成型的自动化加工,从而提升其加工生产效率。
  • 一种生产设备
  • [发明专利]金属板材的成型方法-CN201910238231.9有效
  • 藤田将明;申雨根;松井宏;藤原和马;阿久津邦明 - 本田技研工业株式会社
  • 2019-03-27 - 2021-06-29 - B21D53/14
  • 本发明涉及一种金属板材的成型方法。在冲模(52)的加工面(56)上设置隔开间隔而相向的一对倾斜面(58)和介于该一对倾斜面(58)之间的平坦面(60)。倾斜面(58)具有接近平坦面(60)的一侧的内侧端部(58a)和远离一侧的外侧端部(58b)。金属板材的成型方法具有载置工序和挤压工序,在所述载置工序中,以跨越倾斜面的双方的方式将金属板材载置在冲模上;在所述挤压工序中,在冲模的倾斜面与冲头之间挤压金属板材来形成厚度缩小部。在挤压工序中以保持在金属板材的面对内侧端部的表面与内侧端部之间形成有间隙的状态的方式来设定冲头的下止点。根据本发明,能够抑制成型品的表面发生厚度不均等而高质量地得到成型品。
  • 金属板材成型方法
  • [发明专利]夹持式金属紧束带制法-CN201810806490.2有效
  • 施志学;施睿恩 - 施志学;施睿恩
  • 2018-07-20 - 2020-06-23 - B21D53/14
  • 本发明涉及一种夹持式金属紧束带制法,包括有:(A)备料加工;(B)识别部加工;(C)同步产制再一识别部暨连接部加工;(D)同步产制又一识别部暨再一连接部暨平面展开雏形加工;(E)先限制该平面展开雏形的移动后再同步产制另一识别部暨又一连接部暨再一平面展开雏形加工;(F)先限制移动再夹持后裁断加工;(G)弯曲暨立体化带体雏形加工;(H)成型加工;(I)成品:待从上述同一机器设备的顶推模具组处所送出的一立体式金属紧束带,即为一成品。
  • 夹持金属束带制法
  • [实用新型]一种刹车带成型机-CN201720567611.3有效
  • 李延涛 - 李延涛
  • 2017-05-19 - 2017-12-22 - B21D53/14
  • 本实用新型公开了一种刹车带成型机,它涉及刹车带成型设备领域,机体前侧面上安装有刻刀成型总成和冲筒模具,刻刀成型总成与冲筒模具之间设置有扶正料道,冲筒模具的一侧设置有进料轮,进料轮与冲筒模具之间设置有进料通道,机体的一端安装有退料装置,机体的另一端设置有纵向调直器和横向调直器,纵向调直器与横向调直器连接,横向调直器的一端设置有进料口,且进料口平行于横向调直器的扁平进口。它结构设计合理,操作简单,使用方便,体积小巧,在节省能源上进行了有效突破,仅仅一台电机通过链条和偏心轴的作用就可以完成整个工作的流程,机器的各个配件结构鲜明且无多余步骤,节省了人员资源。
  • 一种刹车成型
  • [发明专利]卡带压型装置-CN201110460683.5有效
  • 钟岳祥 - 海盐鸿强五金制造有限公司
  • 2011-12-31 - 2012-07-11 - B21D53/14
  • 一种卡带压型装置,包括机架、传动机构和安装在所述机架上的电动机,机架上依次设有压模工装、校直工装和收卷轮;压模工装包括固定安装在所述机架上的模具支架,以及分别旋转安装在模具支架上并呈圆形的上模和下模,所述上模和下模的外周面分别与配套卡带的上表面和下表面形状相同;校直工装包括固定安装在所述机架上的校直支架和安装在所述校直支架上的至少两个校直转轮;所述传动机构包括由所述电动机驱动的变速箱,所述变速箱通过齿轮传动机构驱动上模和下模以相等的切向速度朝配套卡带进给方向转动,且所述收卷轮在链传动机构的作用下由所述变速箱驱动转动。不仅结构简单,实施方便,而且能够利用压型工艺直接生产卡带,方便快速,效率高。
  • 卡带装置
  • [发明专利]载带制造装置及载带的制造方法-CN201110288477.0有效
  • 床井正护;清水保弘 - 株式会社村田制作所
  • 2011-09-13 - 2012-07-04 - B21D53/14
  • 一种载带制造装置及载带的制造方法,其具有当使用位于冲头相对于基材的搬运方向相对移动的方向上最后列的梳刀对由位于冲头相对于基材的搬运方向相对移动的方向上最前列的梳刀临时形成的凹部再次按压时能使凹部的形状变形的可能性较小的梳形冲头。本发明的载带制造装置(1)包括具有在基材(3)的表面上形成用于收纳电子元器件的多个凹部(31)的冲头(21)的上型箱(2)和供基材(3)载置并与上型箱(2)嵌合以对基材(3)进行压缩成形的下型箱(4)。冲头(21)具有排列成一列的多根梳刀(26),位于冲头(21)相对于基材(3)的搬运方向相对移动的方向上最后列的梳刀(26e)与其它梳刀(26a~26d)相比,减小压缩基材(3)的表面的面积。
  • 制造装置方法
  • [发明专利]形成用于推送带的横向元件的方法-CN200980150389.5有效
  • L·H·R·M·普林森 - 罗伯特·博世有限公司
  • 2009-12-15 - 2011-11-16 - B21D53/14
  • 在用于形成将成为用于无级变速器的推送带的部件的横向元件(10)的工艺中,横向元件(10)由原材料下料取来,其中尤其地应用具有接收空间(46)的模具(45)。当在横向元件(10)下料动作期间进入接收空间(46)时,横向元件(10)的周向表面(19)沿着模具(45)的斜切周向边缘(48)移动。模具(45)的周向边缘(48)的将要与横向元件(10)的接触顶面(24)相接触的总体部分(61)包括至少两个具有不同斜切程度的部分(62、63a、63b)。基于这个事实,可实现在横向元件(10)的顶面(24)上准确形成至少一个升高部分(26)。
  • 形成用于推送横向元件方法
  • [发明专利]内条带用冲压装置-CN201010143073.8有效
  • 李仁载 - (株)进荣精机
  • 2010-04-07 - 2011-10-12 - B21D53/14
  • 本发明提供一种内条带用冲压装置,包括:预成型部,包括在被加工板材以规定间隔形成位置控制孔的冲孔冲头、和将形成有上述位置控制孔的被加工板材以设定的长度切断的剪切冲头;孔检测部,识别上述位置控制孔位置;材料供给部,按照位置控制孔的间隔非连续地供给上述被加工板材;图案成型部,由多个图案冲压用冲头构成,该图案冲压用冲头用于在由上述材料供给部供给的被加工板材上形成图案;控制部,基于由上述孔检测部探测的位置控制孔的位置和事先输入的、各成型型号的成型用程序中选择的成型用程序,控制上述材料供给部和图案成型部的驱动。
  • 条带冲压装置
  • [发明专利]用于制造传动带的横向元件的方法-CN200780102122.X有效
  • K·聪;E·范丁特;L·H·R·M·普林森 - 罗伯特·博世有限公司
  • 2007-12-28 - 2010-12-08 - B21D53/14
  • 用于制造传动带(3)的横向元件(32)的方法,所述方法包括以下过程步骤:将用于所述横向元件(32)的钢基材的条状件(50)供给到冲切装置(70),从所述条状件(50)上几乎完全地切出所述横向元件(32),留下通过连接片(51)与所述条状件的(50)的余留框架部分(52)连接的元件(32),在所述横向元件(32)与所述条状件(50)的所述框架部分(52)连接的同时硬化所述横向元件(32),以及通过切断所述连接片(51)使所述横向元件(32)与所述条状件(50)的所述框架部分(52)完全地分离。根据本发明,在切出所述横向元件(32)的过程步骤已经完成之后的某阶段,所述条状件(50)被切割成条状件区段(53),所述条状件区段(53)每一个都包括所述框架部分(52)和至少一个与其连接的完整的横向元件(32)的区段。
  • 用于制造传动带横向元件方法
  • [发明专利]在无级变速器的推带的横向元件上形成倾斜区域的方法-CN200780020783.8有效
  • L·H·M·普林森 - 罗伯特·博世有限公司
  • 2007-06-06 - 2009-06-17 - B21D53/14
  • 一种在横向元件的主体表面(11)的限定区域中形成凸倾斜区域(23)的方法,其中所述横向元件应用于无级变速器的推带。所述方法包括在压力的条件下应用抵靠着主体表面(11)的模具(30)。然而,模具(30)仅在所述凸倾斜区域(23)需要被形成的所述主体表面(11)的限定区域附近压靠着所述主体表面(11)。通过应用模具(30),在主体表面(11)内设置凹入的区域(27),沿该区域(27)的上缘(28)出现横向元件的材料的收缩。以这种方式所获得的收缩区域适于用作为倾斜区域(23)。所述方法应用的重要特征在于,在模具(30)上施加的压力可以显著低于在用于形成倾斜区域(23)的传统过程中所需的压力。
  • 无级变速器横向元件形成倾斜区域方法

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