[发明专利]一种汽车混合动力驱动机构及其驱动方法

权利要求书

1.一种汽车混合动力驱动机构，其特征在于：包括发动机(21)，所述发动机(21)与输入轴(8)连接，所述输入轴(8)、电机(22)、减速行星齿轮组(23)和复合行星齿轮组(24)设置在一条轴线上，所述发动机(21)与电机(22)之间设置有P2离合器(18)；

所述减速行星齿轮组(23)包括减速行星太阳轮(19)和减速行星齿圈(20)，所述P2离合器(18)主动端与输入轴(8)连接，被动端分别与电机转子(17)和所述减速行星齿圈(20)连接，所述减速行星太阳轮(19)固定在壳体上；

C2离合器(12)和C3离合器(14)与减速行星架(15)的一端连接，所述C3离合器(14)被动端通过B1制动离合器(13)与复合行星大太阳齿轮(9)连接，所述B1制动离合器(13)用于制动复合行星大太阳齿轮(9)，C1离合器(5)、B2制动离合器(4)和F单向离合器(11)的被动端与复合行星架(6)连接，所述B2制动离合器(4)、F单向离合器(11)和B1制动离合器(13)的主动端与变速器壳体(28)连接；

所述发动机(21)、电机(22)、减速行星齿轮组(23)和复合行星齿轮组(24)通过P2离合器(18)与不同离合器的配合实现电机驱动模式、电机与发动机分流驱动模式、发动机驱动模式和电机与发动机并联驱动模式，其中，在所述电机与发动机分流驱动模式中，所述P2离合器(18)接合，所述C2离合器(12)或者C3离合器(14)接合，电机和发动机分流驱动车辆行驶。

2.根据权利要求1所述一种汽车混合动力驱动机构，其特征在于：所述减速行星齿轮组(23)还减速行星架(15)和减速行星小齿轮(25)；

所述减速行星架(15)一端与减速行星小齿轮(25)连接，另一端分别与C2离合器(12)和C3离合器(14)的主动端连接；

所述减速行星小齿轮(25)通过轴承支撑在减速行星架(15)上，与减速行星太阳轮(19)和减速行星齿圈(20)啮合。

3.根据权利要求1所述一种汽车混合动力驱动机构，其特征在于：所述复合行星齿轮组(24)包括复合行星齿圈(10)、复合行星大太阳轮(9)、复合行星小太阳轮(7)、复合行星架(6)、复合行星小齿轮(26)和复合行星长齿轮(27)；

所述复合行星大太阳轮(9)通过B1制动离合器(13)与C3离合器(14)连接；

所述复合行星小太阳轮(7)与C2离合器(12)的被动端连接；

所述复合行星架(6)一端与复合行星小齿轮(26)和复合行星长齿轮(27)连接，另一端分别与C1离合器(5)、B2制动离合器(4)和F单向离合器(11)的被动端连接；

所述复合行星长齿轮(27)通过轴承支撑在复合行星架(6)上，与复合行星齿圈(10)和复合行星大太阳轮(9)啮合；

所述复合行星小齿轮(26)通过轴承支撑在复合行星架(6)上，与复合行星小太阳轮(7)和复合行星长齿轮(27)啮合；

所述复合行星齿圈(10)与输出齿轮(3)连接，所述输出齿轮(3)通过轴承支撑在变速器壳体(28)上。

4.根据权利要求3所述一种汽车混合动力驱动机构，其特征在于：所述输出齿轮(3)与第一中间齿轮(2a)啮合，第二中间齿轮(2b)与差速器被动齿轮(1)啮合，所述差速器被动齿轮(1)输出动力。