[发明专利]电动车控制器测试系统

说明书

本公开提供的电动车控制器测试系统，涉及车辆技术领域。该电动车控制器测试系统包括操作端、监测端及待测试控制器。操作端与待测试控制器通信连接，并用于响应用户指令向待测试控制器发送测试指令，待测试控制器用于接收测试指令，并根据测试指令触发测试动作。监测端用于检测测试动作，并与目标动作比对，在测试动作与目标动作匹配时生成匹配信号，并在测试动作与目标动作不匹配时生成不匹配信号。监测端与操作端通信连接，操作端还用于根据匹配信号或者不匹配信号对应地显示测试结果。该电动车控制器测试系统能够代替有线连接操作，取代频繁的手动操作，提高测试效率。

技术领域

本公开涉及车辆技术领域，具体而言，涉及一种电动车控制器测试系统。

背景技术

目前车辆电控部件开发过程中，一般先在实验室验证充分后才能上整车进一步调试验证。

现有技术中，对于控制器各项命令的测试，往往是单独上车测试，效率低，操作人员工作量大。

发明内容

本公开的目的包括提供一种电动车控制器测试系统，其能够代替有线连接操作，取代频繁的手动操作，提高测试效率。

本公开解决其技术问题是采用以下的技术方案来实现的：

本公开提供的一种电动车控制器测试系统，包括操作端、监测端及待测试控制器，所述操作端与所述待测试控制器通信连接，并用于响应用户指令向所述待测试控制器发送测试指令，所述待测试控制器用于接收所述测试指令，并根据所述测试指令触发测试动作；

所述监测端用于检测所述测试动作，并与目标动作比对，在所述测试动作与所述目标动作匹配时生成匹配信号，并在所述测试动作与所述目标动作不匹配时生成不匹配信号；所述监测端与所述操作端通信连接，所述操作端还用于根据所述匹配信号或者所述不匹配信号对应地显示测试结果。

进一步地，所述监测端与所述待测试控制器电连接，所述待测试控制器还用于根据所述匹配信号继续运行，并用于根据所述不匹配信号调整工作状态。

进一步地，所述不匹配信号包括一级故障信号、二级故障信号及三级故障信号；

在所述待测试控制器接收到所述一级故障信号的状态下，所述待测试控制器发出报警信号，并继续运行；

在所述待测试控制器接收到所述二级故障信号的状态下，所述待测试控制器降低功率继续运行；

在所述待测试控制器接收到所述三级故障信号的状态下，所述待测试控制器停机。

进一步地，所述操作端包括第一红外发送模块，所述待测试控制器包括第一红外接收模块及执行模块；

所述第一红外发送模块与所述第一红外接收模块通信连接，并用于响应用户指令将测试指令发送至所述第一红外接收模块；所述执行模块与所述第一红外接收模块电连接，并用于响应所述测试指令，触发测试动作。

进一步地，所述操作端包括多个测试按钮，多个所述测试按钮分别与所述第一红外发送模块电连接，并用于一一对应生成多个不同的测试指令，所述执行模块包括多个测试子模块，每个所述测试子模块用于对应响应一个所述测试指令。

进一步地，所述操作端还包括开关机按钮，所述开关机按钮与所述第一红外发送模块电连接，并用于生成开机指令或者关机指令，所述执行模块还包括开关机子模块，所述开关机子模块用于响应所述开机指令控制所述待测试控制器开机，或者，响应所述关机指令控制所述待测试控制器关机。