[发明专利]分体发动机在审

专利信息
申请号: 201910488540.1 申请日: 2019-06-06
公开(公告)号: CN110259572A 公开(公告)日: 2019-09-20
发明(设计)人: 周信城 申请(专利权)人: 周信城
主分类号: F02B53/00 分类号: F02B53/00;F02B53/04;F02B55/02;F02B55/08;F02B33/36
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 530616 广西壮族自治*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 燃烧机 压缩机 压缩气体 发动机 凸轮转子 旋转气门 定位板 轮转子 发动机领域 燃烧机壳体 四冲程循环 压缩机齿轮 压缩机壳体 后连接板 进气通道 排气冲程 前连接板 燃烧混合 同步旋转 同轴反转 吸气冲程 压缩冲程 做功冲程 齿轮组 后端盖 前端盖 圆运动 齿轮 做功 转换
【权利要求书】:

1.一种分体发动机,主要由压缩机与燃烧机、旋转气门碟、同轴反转齿轮构成,其特征在于:所述分体发动机由旋转气门碟控制打开与关闭进气通道,由同轴反转齿轮约束压缩机、旋转气门碟、燃烧机同步旋转;所述压缩机由前连接板、压缩机壳体、压缩机凸轮转子、压缩机凹轮转子、前端盖定位板、压缩机齿轮组构成;所述燃烧机由燃烧机齿轮组、后端盖定位板、燃烧机凸轮转子、燃烧机凹轮转子、燃烧机壳体、后连接板构成。

2.如权利要求1所述的分体发动机,其特征在于:所述压缩机凸轮转子与压缩机凹轮转子装在压缩机壳体内,并由前连接板与前端盖定位板固定,压缩机齿轮组约束压缩机凸轮转子与压缩机凹轮转子同步旋转。

3.如权利要求1所述的分体发动机,其特征在于:所述燃烧机凸轮转子与燃烧机凹轮转子装在燃烧机壳体内,并由后端盖定位板与后连接板固定,燃烧机齿轮组约束燃烧机凸轮转子与燃烧机凹轮转子同步旋转。

4.如权利要求1所述的分体发动机,其特征在于:所述旋转气门碟装在后连接板与前连接板中间,旋转气门碟齿轮由压缩机齿轮组中的辅助齿轮带动旋转。

5.如权利要求1所述的分体发动机,其特征在于:所述燃烧机与压缩机同轴反转是由(燃烧机凹轮主轴)主动齿轮通过辅助齿轮带动从动齿轮(压缩机齿轮组主动齿轮)进行反转。

6.如权利要求1所述的分体发动机,其特征在于:所述压缩机负责压缩气体并周期性往燃烧机注入压缩气体,所述燃烧机负责燃烧混合燃油的压缩气体做功。

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