[发明专利]一种用于废旧动力锂电池回收中的集装防爆车

说明书

本发明公开了一种用于废旧动力锂电池回收中的集装防爆车，具体涉及废旧动力锂电池的回收技术领域，包括防爆车主体，所述防爆车主体顶部设有集装箱，所述集装箱内部设有导电机构；所述导电机构包括支撑顶板，所述支撑顶板与集装箱内侧顶部固定连接，所述支撑顶板底部设有液压杆，所述液压杆底部设有升降压板。本发明通过设置导电机构，导电刺头刺破锂电池表面的铝塑膜，当锂电池表面含有静电后通过导电板集合后经过导电引线传导至静电带处，静电带与地面相接触，从而将静电导入到地下，有效的避免了锂电池运输过程中静电的产生，避免由于锂电池之间产生静电起火情况，从而防止锂电池发生爆炸，提升锂电池运输的安全性。

技术领域

本发明涉及废旧动力锂电池的回收技术领域，更具体地说，本发明涉及一种用于废旧动力锂电池回收中的集装防爆车。

背景技术

动力锂电池是新能源汽车、电动车的一个重要组成部分，随着废旧电池的淘汰，回收利用、集装运输是当前面临的一大难题。

专利申请公布号CN208101798U的实用新型专利公开了一种废旧动力锂电池回收集装防爆车，包含电动牵引车、剪叉式卸车装置、电池收集箱、防爆车箱、滑轮组输送装置，所述电动牵引车为动力电池组提供的绿色能源；所述剪叉式卸车装置固装在防爆车箱的内侧，在车箱内侧后部固装一个伸缩油缸牵引剪叉臂张开推卸物料；所述防爆车箱材料为三层：内层为防爆的高强度锂板、中间层为隔热阻燃层、外层为高强碳钢；所述滑轮组输送装置为多个滑轮平行固装在车箱底部，每个滑轮端部都设置被动链轮，驱动电机主动链轮旋转带动滑轮组的被动链轮进行物料装车平移作业，该实用新型可以对废旧动力电池进行自动化集装，减少劳动强度，并且对车辆箱体材料采用防爆设计，安全性高。

但是其在实际使用时，仍旧存在较多缺点，如该实用在使用过程中锂电池之间产生静电，之后会引发锂电池的起火，从而使得锂电池产生爆炸。

发明新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本发明的实施例提供一种用于废旧动力锂电池回收中的集装防爆车，通过设置导电机构，多个液压杆带动升降压板上升，升降压板上升时通过连接杆带动定位滑套在定位滑杆外侧进行滑动，从而对升降压板的升降轨迹进行限定，同时定位滑套通过限制杆带动限距带拉动底部的限制杆，限距带对多个限制杆的距离进行有效的控制，之后多个限制杆依次上升后通过定位滑套和连接杆带动放置箱升起，从而将多个放置盒之间的距离进行有效的控制，之后将废旧的动力锂电池放入到集装箱内部的放置箱内部，然后控制液压杆推动升降压板下降，同时放置箱依次层叠，升降压板和放置箱底部的绝缘板和导电刺头进入到放置箱内部与动力锂电池表面接触，之后导电刺头刺破锂电池表面的铝塑膜，当锂电池表面含有静电后通过导电板集合后经过导电引线传导至静电带处，静电带与地面相接触，从而将静电导入到地下，有效的避免了锂电池运输过程中静电的产生，避免由于锂电池之间产生静电起火情况，从而防止锂电池发生爆炸，提升锂电池运输的安全性，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种用于废旧动力锂电池回收中的集装防爆车，包括防爆车主体，所述防爆车主体顶部设有集装箱，所述集装箱内部设有导电机构；

所述导电机构包括支撑顶板，所述支撑顶板与集装箱内侧顶部固定连接，所述支撑顶板底部设有液压杆，所述液压杆底部设有升降压板，所述液压杆输出轴与升降压板固定连接，所述升降压板底部设有放置箱，所述放置箱和升降压板底部均设有绝缘板，所述绝缘板内部设有导电板，所述导电板底部固定设有导电刺头，所述导电板背面设有导电引线，所述导电引线贯穿集装箱和防爆车主体且延伸至外部，所述导电引线一端设有静电带，所述静电带设置在防爆车主体底部，所述升降压板和放置箱两侧均固定设有连接杆，所述连接杆一侧固定设有定位滑套，所述定位滑套内部设有定位滑杆，所述定位滑套与定位滑杆滑动连接，所述定位滑杆顶部设有垂直固定板，所述垂直固定板一侧表面设有凹槽，所述定位滑杆与凹槽内壁固定连接，所述垂直固定板另一侧表面设有贯穿口，所述定位滑套一侧固定设有限制杆，所述限制杆底部固定设有限距带，所述限制杆与贯穿口滑动连接。