[发明专利]一种用于废旧动力锂电池回收中的集装防爆车有效
申请号: | 201910436072.3 | 申请日: | 2019-05-23 |
公开(公告)号: | CN110103868B | 公开(公告)日: | 2020-09-01 |
发明(设计)人: | 阳杨;林辉荣;裴高生;毛小英;令狐磊;刘科强 | 申请(专利权)人: | 新中天环保股份有限公司 |
主分类号: | B60R16/06 | 分类号: | B60R16/06;B60P3/00;A62C3/07 |
代理公司: | 重庆乐泰知识产权代理事务所(普通合伙) 50221 | 代理人: | 刘佳 |
地址: | 401122 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 废旧 动力 锂电池 回收 中的 集装 防爆 | ||
1.一种用于废旧动力锂电池回收中的集装防爆车,包括防爆车主体(1),所述防爆车主体(1)顶部设有集装箱(2),其特征在于:所述集装箱(2)内部设有导电机构(3);
所述导电机构(3)包括支撑顶板(4),所述支撑顶板(4)与集装箱(2)内侧顶部固定连接,所述支撑顶板(4)底部设有液压杆(5),所述液压杆(5)底部设有升降压板(6),所述液压杆(5)输出轴与升降压板(6)固定连接,所述升降压板(6)底部设有放置箱(7),所述放置箱(7)和升降压板(6)底部均设有绝缘板(8),所述绝缘板(8)内部设有导电板(9),所述导电板(9)底部固定设有导电刺头(10),所述导电板(9)背面设有导电引线(11),所述导电引线(11)贯穿集装箱(2)和防爆车主体(1)且延伸至外部,所述导电引线(11)一端设有静电带(12),所述静电带(12)设置在防爆车主体(1)底部,所述升降压板(6)和放置箱(7)两侧均固定设有连接杆(13),所述连接杆(13)一侧固定设有定位滑套(14),所述定位滑套(14)内部设有定位滑杆(15),所述定位滑套(14)与定位滑杆(15)滑动连接,所述定位滑杆(15)顶部设有垂直固定板(16),所述垂直固定板(16)一侧表面设有凹槽(17),所述定位滑杆(15)与凹槽(17)内壁固定连接,所述垂直固定板(16)另一侧表面设有贯穿口(18),所述定位滑套(14)一侧固定设有限制杆(19),所述限制杆(19)底部固定设有限距带(20),所述限制杆(19)与贯穿口(18)滑动连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于废旧动力锂电池回收中的集装防爆车,其特征在于:所述集装箱(2)内侧顶部设有灭火机构(21),所述灭火机构(21)包括电动滑轨(22),所述电动滑轨(22)底部固定设有滑块(23),所述电动滑轨(22)与集装箱(2)内壁固定连接,所述液压杆(5)、放置箱(7)和导电刺头(10)数量均设置为多个。
3.根据权利要求2所述的一种用于废旧动力锂电池回收中的集装防爆车,其特征在于:所述滑块(23)底部固定设有喷头(24),所述喷头(24)一端固定设有万向管(25),所述万向管(25)一端固定设有连接管(26)。
4.根据权利要求3所述的一种用于废旧动力锂电池回收中的集装防爆车,其特征在于:所述连接管(26)内部设有电磁阀(27),所述连接管(26)贯穿集装箱(2)且延伸至外部,所述连接管(26)一端设有干粉灭火器(28),所述干粉灭火器(28)设置在集装箱(2)顶部。
5.根据权利要求4所述的一种用于废旧动力锂电池回收中的集装防爆车,其特征在于:所述干粉灭火器(28)外侧设有防护壳(29),所述防护壳(29)和集装箱(2)外侧均设有隔离层,所述隔离层由薄层隔热反射涂料材料制成。
6.根据权利要求1所述的一种用于废旧动力锂电池回收中的集装防爆车,其特征在于:所述集装箱(2)内部设有空调机组(30),所述集装箱(2)一侧设有箱门(31),所述箱门(31)一端与集装箱(2)一端铰接。
7.根据权利要求6所述的一种用于废旧动力锂电池回收中的集装防爆车,其特征在于:所述箱门(31)一侧固定设有锁扣(32),所述锁扣(32)一侧设有挂锁(33),所述挂锁(33)与锁扣(32)相匹配。
8.根据权利要求1所述的一种用于废旧动力锂电池回收中的集装防爆车,其特征在于:所述导电刺头(10)贯穿绝缘板(8),所述静电带(12)与防爆车主体(1)底部固定连接。
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