[发明专利]一种螺栓紧固式曲轴动力输出组件在审
| 申请号： | 201910371970.5 | 申请日： | 2019-05-06 |
| 公开（公告）号： | CN110005787A | 公开（公告）日： | 2019-07-12 |
| 发明（设计）人： | 梁振杰 | 申请（专利权）人： | 广西玉柴机器股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/00 | 分类号： | F16H57/00;F02B61/06 |
| 代理公司： | 广州市越秀区海心联合专利代理事务所(普通合伙) 44295 | 代理人： | 王洪娟 |
| 地址： | 537006 广西*** | 国省代码： | 广西;45 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 曲轴 连接盘 动力输出组件 螺栓紧固式 法兰 飞轮 变速箱一轴 动力输出 紧固螺栓 驱动齿轮 衬套 轴承 飞轮紧固螺栓 衬套安装 尺寸限制 端面连接 使用寿命 相对滑移 持续性 内孔 | ||
1.一种螺栓紧固式曲轴动力输出组件，包括曲轴(1)、驱动齿轮(2)、飞轮(4)和变速箱一轴轴承(6)，其特征在于，还包括连接盘(7)，所述的驱动齿轮(2)套装在曲轴(1)上，所述连接盘(7)的一侧通过法兰紧固螺栓(8)与曲轴(1)的端面连接，所述的变速箱一轴轴承(6)通过衬套(9)安装在连接盘(7)内，且所述的衬套(9)通过衬套紧固螺栓(10)与连接盘(7)连接，所述的飞轮(4)通过飞轮紧固螺栓(11)与连接盘(7)连接。
2.根据权利要求1所述的一种螺栓紧固式曲轴动力输出组件，其特征在于，所述的连接盘(7)在径向上自外而内依次设有多个用于安装飞轮紧固螺栓(11)的盲端螺孔(7a)、多个用于安装法兰紧固螺栓(8)的沉头过钉孔(7b)，所述盲端螺孔(7a)与沉头过钉孔(7b)之间的连接盘(7)上还设有多个用于安装衬套紧固螺栓(10)的通螺孔(7c)。
3.根据权利要求2所述的一种螺栓紧固式曲轴动力输出组件，其特征在于，所述的连接盘(7)一侧设有用于安装衬套(9)的圆柱沉槽(7d)，所述的沉头过钉孔(7b)、通螺孔(7c)均开设于该圆柱沉槽(7d)的底面。
4.根据权利要求1所述的一种螺栓紧固式曲轴动力输出组件，其特征在于，所述的衬套(9)中心设有用于安装变速箱一轴轴承(6)的安装柱孔(9a)，所述的衬套(9)上位于安装柱孔(9a)外围还设有多个用于安装衬套紧固螺栓(10)的沉头安装孔(9b)，所述的衬套(9)上还设有多个用于拆卸衬套(9)的拆卸螺孔(9c)。
5.根据权利要求1所述的一种螺栓紧固式曲轴动力输出组件，其特征在于，所述的衬套(9)一侧设有让位沉槽(9d)。
6.根据权利要求1所述的一种螺栓紧固式曲轴动力输出组件，其特征在于，所述的曲轴(1)端面开设有多个用于安装法兰紧固螺栓(8)的法兰安装螺孔(1a)，且所述的曲轴(1)端面中心设有定位柱体(1b)，相应的，所述的连接盘(7)中心设有定位柱孔(7e)。
7.根据权利要求1-6中任意所述的一种螺栓紧固式曲轴动力输出组件，其特征在于，所述的驱动齿轮(2)与曲轴(1)之间还设有至少两个平键(5)。
8.根据权利要求1-6中任意一项所述的一种螺栓紧固式曲轴动力输出组件，其特征在于，所述的驱动齿轮(2)与曲轴(1)的轴肩之间、驱动齿轮(2)与连接盘(7)之间均设有密封圈(12)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于广西玉柴机器股份有限公司，未经广西玉柴机器股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201910371970.5/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种叠层螺栓装配式曲轴动力输出组件
- 下一篇：一种变速箱箱体
