[发明专利]行人保护支架及系统

权利要求书

1.一种行人保护支架，其特征在于，所述行人保护支架设置在汽车散热器的一侧，包括：本体(1)、第一延伸件(2)、第二延伸件(3)和固定件(4)，其中，

所述本体(1)包括相连的第一板体(101)和第二板体(102)，所述第一板体(101)所在平面与所述第二板体(102)所在平面垂直；

所述第一板体(101)上设置有所述固定件(4)，所述固定件(4)上开设有第一安装孔(41)，所述第一安装孔(41)适于与散热器水箱的上横梁(5)配合；所述第一板体(101)上还开设有第二安装孔(1011)，所述第二安装孔(1011)适于与固定所述散热器的车身框架配合；

所述第一延伸件(2)设置在所述第一板体(101)上，所述第一延伸件(2)上开设有第三安装孔(21)和第四安装孔(22)，所述第三安装孔(21)适于与大灯横梁(6)配合，所述第四安装孔(22)适于与前保险杠横梁(7)配合；

所述第二延伸件(3)设置在所述第二板体(102)上，所述第二延伸件(3)的一侧与前保险杠蒙皮相接触。

2.根据权利要求1所述的行人保护支架，其特征在于，所述第一延伸件(2)包括第一部(23)和第二部(24)；

所述第一部(23)的延伸方向与所述第一板体(101)所在平面平行，所述第一部(23)上开设有所述第三安装孔(21)；

所述第二部(24)的延伸方向与所述第二板体(102)所在平面平行，所述第二部(24)上开设有所述第四安装孔(22)。

3.根据权利要求2所述的行人保护支架，其特征在于，所述第一部(23)上设置有多个第一加强筋(8)和多个第二加强筋(9)；

每个所述第一加强筋(8)所在直线与所述第二板体(102)所在平面平行；

每个所述第二加强筋(9)所在直线与所述第一板体(101)和所述第二板体(102)的交线平行。

4.根据权利要求3所述的行人保护支架，其特征在于，所述第二部(24)上设置有多个第三加强筋(10)和多个第四加强筋(11)；

每个所述第三加强筋(10)所在直线与所述第一板体(101)所在平面平行；

每个所述第四加强筋(11)所在平面与每个所述第三加强筋(10)所在直线垂直。

5.根据权利要求1所述的行人保护支架，其特征在于，所述第二延伸件(3)上设置有多个第五加强筋(12)；

每个所述第五加强筋(12)所在直线与所述第一板体(101)和所述第二板体(102)的交线垂直。

6.根据权利要求1所述的行人保护支架，其特征在于，所述第一板体(101)上设置有多个第六加强筋(13)，所述第二板体(102)上设置有与所述第六加强筋(13)一一对应的多个第七加强筋(14)；

每个所述第六加强筋(13)所在直线和每个所述第七加强筋(14)所在直线均与所述第一板体(101)和所述第二板体(102)的交线垂直。

7.根据权利要求1所述的行人保护支架，其特征在于，所述行人保护支架还包括：缓冲件(15)；

所述缓冲件(15)设置在所述第二延伸件(3)的上部。

8.根据权利要求1所述的行人保护支架，其特征在于，所述行人保护支架还包括：导风件(16)；

所述导风件(16)设置在所述第二板体(102)和所述第二延伸件(3)的下部。

9.根据权利要求1所述的行人保护支架，其特征在于，所述行人保护支架还包括：密封胶皮(17)；

所述密封胶皮(17)设置在所述第二延伸件(3)与所述前保险杠蒙皮相接触的一侧上。

10.一种行人保护系统，其特征在于，所述行人保护系统包括两个上述权利要求1-9中任意一项所述的行人保护支架和散热器，其中，

所述散热器的两侧分别设置有一个所述行人保护支架。