[发明专利]一种基于WiFi的交通数据采集系统及采用其采集数据的方法在审

专利信息
申请号: 201910360043.3 申请日: 2019-04-30
公开(公告)号: CN109935082A 公开(公告)日: 2019-06-25
发明(设计)人: 王元庆;李鹏飞;刘晓杰;张新盈 申请(专利权)人: 长安大学
主分类号: G08G1/01 分类号: G08G1/01;G08G1/042;G08G1/052;H04L29/08;H04W4/02;H04W4/44;H04W8/22;H04W8/24
代理公司: 西安通大专利代理有限责任公司 61200 代理人: 徐文权
地址: 710064 陕*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
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【说明书】:

发明公开了基于WiFi的交通数据采集系统及采用其采集数据的方法,交通数据采集系统包括服务器和客户端和多个WiFi检测器,WiFi检测器用于将获取的具有WiFi功能的终端设备信息传送给服务器;服务器用于储存和管理收到的设备信息;客户端用于对设备信息进行分析和处理,得到交通数据信息;每个终端设备具有唯一的MAC地址,设备信息包括MAC地址、定位信息和通过某个地点的时间。终端设备作为交通信息的发布载体,不需要在车辆上加装设备,利用现有的手机、电脑就可以实现,这样基本上就可以检测到所有车辆的交通信息。利用本系统,可得知车辆在某一路段上行驶的时间和速度,从而判断设备携带者的情况,方便交通管理部门了解交通运行状态。

技术领域

本发明属于交通数据采集技术领域,具体涉及一种基于WiFi的交通数据采集系统及采用其采集数据的方法。

背景技术

交通检测器作为采集交通数据的一种重要手段,被广泛的应用于道路交通流检测、道路交通状况分析等方面。目前,交通数据采集的方式主要有基于感应线圈、基于视频识别、基于GPS浮动车等。基于感应线圈的采集方式是通过检测线圈的电磁感应变化来检测车辆,计算出流量、速度、占有率和长度等交通参数,这种线圈的安装和维护需要破坏路面,而且易被重型车辆压坏,使用寿命较短。基于视频识别的检测方式主要是利用安装在道路上的视频摄像机来实时采集分析视频图像以获取交通信息,这种方式在夜间以及恶劣天气的条件下由于图像不清晰导致检测精度下降。基于GPS浮动车是通过在车辆上安装车载GPS采集模块来实时采集交通数据,这种方式的检测准确度与GPS定位有关,易受电磁干扰,而且数据处理繁杂、成本高。

发明内容

本发明的目的在于提供一种基于WiFi的交通数据采集系统及采用其采集数据的方法,基于WiFi技术匹配不同位置的过往车辆的某些唯一标识来估计在道路上的行程时间,使用寿命长,精度高,成本低。

本发明是通过以下技术方案来实现:

一种基于WiFi的交通数据采集系统,包括服务器、客户端和多个WiFi检测器,WiFi检测器用于获取具有WiFi功能的终端设备的设备信息并且将获取到的设备信息传送给服务器;服务器用于储存和管理收到的设备信息;客户端与服务器远程连接,用于对设备信息进行分析和处理,得到交通数据信息每个终端设备具有唯一的MAC地址,设备信息包括MAC地址、定位信息和通过某个地点的时间。

进一步,WiFi检测器包括壳体,壳体内部设有传感器单元、核心处理器、数据储存传输单元和供电单元,壳体外部设有GPS天线和WiFi天线;核心处理器分别与供电单元、传感器单元及数据储存传输单元连接;

传感器单元包括WiFi处理模块和GPS模块,WiFi处理模块与WiFi天线连接,GPS模块与GPS天线连接;WiFi处理模块通过WiFi天线检测终端设备发送的无线信号,GPS模块通过GPS天线获取终端设备定位信息;

数据储存传输单元包括数据存储模块和数据传输模块,数据存储模块用于存储检测到的设备信息,数据传输模块用于将设备信息传输至服务器;

核心处理器,用于接收传感器单元中的WiFi处理模块收集的原始MAC地址,进行分类整理并存储到数据存储模块中,WiFi处理模块每秒扫描一次,采集所有的设备信息并打上时间戳,核心处理器在设定的时间间隔后把最新收集的设备信息通过数据传输模块上传到服务器。

进一步,数据传输模块包括GSM模块和WiFi模块,GSM模块用于以GSM通信方式传输设备信息,WiFi模块用于以WiFi通信方式传输设备信息。

进一步,壳体外部还设有USB接口、光纤接口、串口接头、电源接口和电源开关按钮。

进一步,供电单元采用蓄电池、电源线插头和太阳能充电系统中的一种或多种。

进一步,在一路段的上游位置和下游位置分别安装有WiFi检测器。

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