[发明专利]一种乘客安全系统、柔性保护装置和控制器在审
申请号: | 201910358186.0 | 申请日: | 2019-04-30 |
公开(公告)号: | CN110154973A | 公开(公告)日: | 2019-08-23 |
发明(设计)人: | 张玉新;何文钦 | 申请(专利权)人: | 驭势科技(北京)有限公司 |
主分类号: | B60R21/231 | 分类号: | B60R21/231 |
代理公司: | 北京开阳星知识产权代理有限公司 11710 | 代理人: | 郭鑫 |
地址: | 102400 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 控制器 保护部 气体发生器 乘客 乘客安全 充气 保护装置 碰撞危险 非正常坐姿 车辆安全 气囊 移动 响应 申请 | ||
1.一种乘客安全系统,其特征在于,包括控制器、气体发生器和柔性保护部,所述柔性保护部可在车辆的空间内被移动;
所述控制器,用于确定车辆存在碰撞危险或发生碰撞时,控制所述气体发生器充气;
所述气体发生器,用于响应所述控制器的控制向所述柔性保护部充气;
所述柔性保护部,用于被所述气体发生器充气后,对乘客进行保护。
2.如权利要求1所述的乘客安全系统,其特征在于,所述控制器,还用于若确定车辆存在碰撞危险但还未发生碰撞,则控制所述气体发生器有限的充气;若确定车辆发生碰撞,则控制所述气体发生器以第一速度充气。
3.如权利要求2所述的乘客安全系统,其特征在于,所述控制器控制所述气体发生器有限的充气,包括:
控制所述气体发生器以所述第二速度充气,所述第二速度小于所述第一速度;或者控制所述气体发生器充设定体积的气体。
4.如权利要求1至3任意一项所述的乘客安全系统,其特征在于,还包括传感器组,设置于所述柔性保护部,用于检测所述柔性保护部的状态数据;所述柔性保护部的状态数据包括当前的伸展状态、以及与人体的相对位置。
5.如权利要求4所述的乘客安全系统,其特征在于,所述控制器,还用于车辆在行驶过程中,当确定车辆存在碰撞危险或发生碰撞时,基于所述柔性保护部的状态数据控制所述气体发生器充气。
6.如权利要求4所述的乘客安全系统,其特征在于,所述传感器组包括磁传感器、惯性测量单元、陀螺仪和压力传感器中的任意一种或组合。
7.如权利要求1所述的乘客安全系统,其特征在于,所述控制器,还用于与车辆建立通信连接,获取车辆的车辆状态数据;所述车辆状态数据包括车辆存在碰撞危险和车辆发生碰撞。
8.如权利要求1所述的乘客安全系统,其特征在于,所述柔性保护部包括气垫、护膝和护臂中的任意一种或组合。
9.一种柔性保护装置,其特征在于,包括至少一个气体发生器和柔性保护部,所述气体发生器设置于所述柔性保护部的容置空间内;或设置于所述柔性保护部之外,通过管道与所述柔性保护部的容置空间连通;
所述气体发生器,用于向所述柔性保护部充气;
所述柔性保护部用于被所述气体发生器充气后,对乘客进行保护。
10.如权利要求9所述的柔性保护装置,其特征在于,所述气体发生器为两个,其中一个所述气体发生器用于以第一速度充气,另一个所述气体发生器用于有限的充气;其中,有限的充气包括以所述第二速度充气或者充设定体积的气体,所述第二速度小于所述第一速度。
11.如权利要求9或10所述的柔性保护装置,其特征在于,还包括传感器组,用于检测所述柔性保护部的状态数据,所述柔性保护部的状态数据包括当前的伸展状态、以及与人体的相对位置。
12.如权利要求9所述的柔性保护装置,其特征在于,所述柔性部件包括柔性保护部、护膝和护臂中的任意一种或组合。
13.如权利要求9所述的柔性保护装置,其特征在于,所述传感器组包括磁传感器、惯性测量单元、陀螺仪和压力传感器中的任意一种或组合。
14.一种控制器,用于控制如权利要求9至13所述的柔性保护装置,其特征在于,所述控制器确定车辆存在碰撞危险或发生碰撞时,控制所述气体发生器充气。
15.如权利要求14所述的控制器,其特征在于,所述控制器还用于与车辆建立通信连接,获取车辆的车辆状态数据;所述车辆状态数据包括车辆存在碰撞危险和车辆发生碰撞。
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