[发明专利]车辆安全气囊在审

专利信息
申请号: 201910350924.7 申请日: 2019-04-28
公开(公告)号: CN110450752A 公开(公告)日: 2019-11-15
发明(设计)人: 卢·艾伯特·吉德曼三世 申请(专利权)人: 福特全球技术公司
主分类号: B60R21/23 分类号: B60R21/23;B60R21/217;B60R21/205
代理公司: 11278 北京连和连知识产权代理有限公司 代理人: 张涛<国际申请>=<国际公布>=<进入国
地址: 美国密歇根*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: 第二端部 第一端部 安全气囊 拴系件 安全气囊总成 车辆安全 气囊 延伸 相交
【说明书】:

本公开提供了“车辆安全气囊”。一种安全气囊总成,包括:安全气囊和拴系件。所述拴系件包括:第一端部部分,所述第一端部部分从所述安全气囊延伸;第二端部部分,所述第二端部部分与所述安全气囊间隔开;以及中间部分,所述中间部分具有在所述第一端部部分与所述第二端部部分之间延伸并且在所述第一端部部分和所述第二端部部分处彼此相交的第一带和第二带。所述第一端部部分、所述第二端部部分和所述中间部分是整体的。

技术领域

本公开总体涉及车辆安全气囊。

背景技术

车辆可包括可在车辆碰撞期间展开的一个或多个安全气囊,其用于在碰撞期间控制车辆内的乘员的运动学。安全气囊可以是安全气囊总成的部件,所述安全气囊总成包括支撑安全气囊的壳体、以及与安全气囊连通以用于将安全气囊从未充气位置充气到充气位置的充气装置。安全气囊总成可包括一个或多个拴系件,所述一个或多个拴系件将处于充气位置的安全气囊成形和/或定位。

发明内容

一种安全气囊总成包括:安全气囊和拴系件。所述拴系件包括:第一端部部分,所述第一端部部分从所述安全气囊延伸;第二端部部分,所述第二端部部分与所述安全气囊间隔开;以及中间部分,所述中间部分具有在所述第一端部部分与所述第二端部部分之间延伸并且在所述第一端部部分和所述第二端部部分处彼此相交的第一带和第二带。所述第一端部部分、所述第二端部部分和所述中间部分是整体的。

所述第一端部部分、所述第二端部部分和所述中间部分可以是一体织造的。

所述拴系件可包括:第一多根线(thread),所述第一多根线各自沿着所述第一端部部分、所述第二端部部分和所述中间部分延伸。

所述拴系件可包括:第二多根线,所述第二多根线横向于所述第一多根线延伸并与所述第一多根线交织。

所述安全气囊可包括面板,并且所述面板和所述拴系件可以是整体的。

所述面板、所述第一端部部分、所述第二端部部分和所述中间部分可以是一体织造的。

所述安全气囊可包括:多根线,所述多根线沿着所述面板、所述第一端部部分、所述第二端部部分和所述中间部分延伸。

所述第一带和所述第二带可以在第一位置处固定到所述第一端部部分,并且在与所述第一位置间隔开的第二位置处固定到所述第二端部部分。

所述安全气囊总成可包括:锚固板,所述拴系件固定到所述锚固板。

所述拴系件的所述中间部分可限定环,并且所述锚固板可限定孔,并且所述锚固板可以位于所述环中并且所述拴系件可以位于所述孔中。

所述锚固板可包括限定所述孔的第一平面部分、以及从所述第一平面部分横向延伸并限定第二孔的第二平面部分。

所述安全气囊总成可包括:充气机,所述拴系件的所述中间部分可限定环,并且所述充气机可以位于所述环中。

一种形成安全气囊拴系件的方法包括:提供织造织物卷,所述卷沿着轴线伸长,所述织造织物具有沿着所述轴线彼此间隔开并且各自具有单个面板的第一端部部分和第二端部部分、以及在所述第一端部部分与所述第二端部部分之间延伸并且具有双面板的中间部分。所述方法包括:从所述卷展开一定量的所述织造织物。所述方法包括:沿着所述第一端部部分、所述第二端部部分和所述中间部分从所述展开量的织造织物剪切出拴系件,以将所述拴系件与所述织造织物卷分离。所述方法包括:将所述拴系件固定到安全气囊总成的部件。

所述安全气囊总成的所述部件可以是限定孔的锚固板。

将所述拴系件固定到所述锚固板包括:将所述拴系件放置到所述孔中,并且然后将所述锚固板放置到所述拴系件的中间部分的环中。

所述安全气囊总成的所述部件可以是充气机。

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