[发明专利]一种利用电动车减震往复运动的发电装置在审
| 申请号： | 201910320494.4 | 申请日： | 2019-04-20 |
| 公开（公告）号： | CN110107469A | 公开（公告）日： | 2019-08-09 |
| 发明（设计）人： | 张锦梁 | 申请（专利权）人： | 张锦梁 |
| 主分类号： | F03G7/08 | 分类号： | F03G7/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 362200 福建省泉*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电动车 从动小齿轮 主动大齿轮 小齿轮轴 后平叉 焊接 减震 发电装置 变速箱 延伸杆 主动杆 顶杆 弹性势能 辅助装置 一端连接 中心设置 避震器 顶杆轴 小齿轮 续航 齿合 套接 轴套 电量 侧面 转化 | ||
1.一种利用电动车减震往复运动的发电装置，包括电动车后平叉、从动小齿轮、主动大齿轮和变速箱，其特征在于：所述电动车后平叉的侧面焊接有延伸杆，所述延伸杆的一端焊接有顶杆，所述顶杆通过顶杆轴连接有主动杆的一端，所述主动杆的另一端焊接有所述主动大齿轮，所述主动大齿轮齿合有所述从动小齿轮，所述从动小齿轮的中心设置有小齿轮轴，所述小齿轮轴的一端套接有小齿轮轴套，所述小齿轮轴的另一端连接有所述变速箱，所述变速箱通过发电机驱动轴驱动连接有发电机，所述主动杆上设置有支点转轴，所述支点转轴上套接有支点轴轴套。
2.根据权利要求1所述的一种利用电动车减震往复运动的发电装置，其特征在于：所述变速箱的内部固定安装有变速箱齿轮固定板，所述变速箱齿轮固定板上通过轴连接有变速从动小齿轮和变速从动大齿轮，所述变速从动小齿轮和所述变速从动大齿轮固定连接在一起同步转动，所述变速从动小齿轮齿合有单向齿轮，所述单向齿轮与所述小齿轮轴连接，所述变速从动大齿轮齿合有发电机驱动齿轮，所述发电机驱动齿轮套接有发电机驱动轴便于带动所述发电机驱动轴转动从而所述驱动发电机。
3.根据权利要求2所述的一种利用电动车减震往复运动的发电装置，其特征在于：所述支点轴轴套上焊接有支点轴固定杆，所述小齿轮轴套上焊接有小齿轮固定杆，所述支点轴固定杆和所述小齿轮固定杆固定在车架上。
4.根据权利要求2所述的一种利用电动车减震往复运动的发电装置，其特征在于：所述发电机固定在车架上，所述发电机通过导线连接到电动车的充电系统。
5.根据权利要求2所述的一种利用电动车减震往复运动的发电装置，其特征在于：所述单向齿轮采用单向驱动齿轮便于单方向驱动齿轮转动，反方向齿轮不转动。
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