[发明专利]用于飞行器的可加热地板面板和地板加热系统在审

专利信息
申请号: 201910271348.7 申请日: 2019-04-04
公开(公告)号: CN110356540A 公开(公告)日: 2019-10-22
发明(设计)人: 彼得·林德;马蒂亚斯·黑根巴特 申请(专利权)人: 空中客车德国运营有限责任公司
主分类号: B64C1/18 分类号: B64C1/18;H05B3/14;H05B3/20;B32B15/14;B32B33/00
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 丁永凡;张春水
地址: 德国*** 国省代码: 德国;DE
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摘要:
搜索关键词: 导电纤维 地板面板 层级 纤维复合层 可加热 电绝缘涂层 纤维 碳纤维 飞行器 发热 导热 地板加热系统 底板面板 加强纤维 加热电流 加热元件 泄露电流 基质 传导 地形 支撑
【权利要求书】:

1.一种用于飞行器(12)的可加热地板面板(10),所述可加热底板面板具有:

支撑层级(14),

发热层级(16),以及

导热层级(18),

所述发热层级(16)包括纤维复合层(20),所述纤维复合层具有纤维和围绕所述纤维的基质,

所述纤维至少部分地形成为导电纤维(22),并且

所述导电纤维(22)被形成为具有电绝缘涂层(26)的碳纤维(24)。

2.根据权利要求1所述的地板面板,其特征在于,所述导电纤维(22)形成一个或多个闭合电路(30)。

3.根据权利要求1或2所述的地板面板,其特征在于,所述导电纤维(22)在所述纤维复合层(20)中的设置形式选自下组:单独的纤维、纤维束、纤维带、纤维条、纤维垫、织造纤维织物以及非织造纤维织物。

4.根据前述权利要求之一所述的地板面板,其特征在于,所述电绝缘涂层(26)具有在0.1微米至1微米范围内的厚度。

5.根据前述权利要求之一所述的地板面板,其特征在于,所述导电纤维(22)集成在所述纤维复合层(20)中,使得所述导电纤维(22)至少在端部处从所述纤维复合层(20)突出。

6.根据前述权利要求之一所述的地板面板,其特征在于,所述电绝缘涂层(26)形成为聚合物电解质涂层。

7.根据前述权利要求之一所述的地板面板,其特征在于,所述导热层级(18)至少部分地由钛或钛合金形成。

8.一种用于飞行器机舱(44)的机舱地板(42)的地板加热系统(40),所述地板加热系统具有:

a.根据前述权利要求之一所述的地板面板(10),

b.用于提供电加热功率的电源(46),

其中所述电源(46)电连接至所述地板面板(10)、尤其是电连接至所述一个或多个闭合电路(30)。

9.根据权利要求8所述的地板加热系统,其特征在于,所述地板加热系统还具有控制单元(50),所述控制单元包括温度传感器(48),所述电源(46)的加热功率能够借助于所述控制单元来控制。

10.根据权利要求8或9所述的地板加热系统,其特征在于,所述地板面板(10)被设置在飞行器门(54)的底部区域(52)中。

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