[发明专利]一种汽车防水淹在线智能预警装置有效
申请号: | 201910181943.1 | 申请日: | 2019-03-11 |
公开(公告)号: | CN109927659B | 公开(公告)日: | 2021-05-18 |
发明(设计)人: | 程敏 | 申请(专利权)人: | 沈晓亮 |
主分类号: | B60R21/01 | 分类号: | B60R21/01;B60Q9/00 |
代理公司: | 嘉兴中创致鸿知识产权代理事务所(普通合伙) 33384 | 代理人: | 姚海波 |
地址: | 314100 浙江省嘉兴市嘉*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 水淹 在线 智能 预警 装置 | ||
本发明公开了一种汽车防水淹在线智能预警装置,其结构包括预警主机、信号处理装置、嵌合外板、固定件、感应口、水面预感装置,预警主机呈矩形结构嵌于汽车底盘,信号处理装置镶嵌于预警主机侧面,预警主机通过信号处理装置与在线扬声装置电连接。本发明通过设有的水面预感装置,可在装置安装与汽车底盘同高的情况下,预感水面的高度,当水面到达预警高度时,及时发出预警信号,解决传统技术的防水淹预警装置为实现其预警的功能,安装得比汽车底盘还要矮一些,导致汽车在上下路坎时,装置触碰地面而磨损,或是嵌入汽车底盘下表面安装,无法比底盘更早感应到水面,预警功能较弱的问题,实现真正意义上的防水淹预警功能。
技术领域
本发明涉及汽车配件领域,更确切地说,是一种汽车防水淹在线智能 预警装置。
背景技术
城市内涝及汽车在有积水的低洼中行驶时,其均会导致汽车底盘浸泡 而进水,导致位于汽车底盘内的部件进水受损,甚至导致部件报废,故目 前很多车的底盘会安装有防水淹预警装置,但现有技术的防水淹预警装置 却存在以下缺陷:
现有技术的防水淹预警装置主要安装于汽车底盘位置,为实现其预警 的功能,常会将其安装得比汽车底盘还要矮一些的位置,但是在汽车上下 路坎时,其会被触碰地面而被磨损;若是嵌入汽车底盘下表面安装,其无 法比底盘更早感应到水面,预警功能较弱。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本发明目的是提供一种汽车防水淹在线智 能预警装置,以解决现有技术的防水淹预警装置主要安装于汽车底盘位置, 为实现其预警的功能,常会将其安装得比汽车底盘还要矮一些的位置,但 是在汽车上下路坎时,其会被触碰地面而被磨损;若是嵌入汽车底盘下表 面安装,其无法比底盘更早感应到水面,预警功能较弱的缺陷。
为了实现上述目的,本发明是通过如下的技术方案来实现:
一种汽车防水淹在线智能预警装置,其结构包括预警主机、信号处理 装置、嵌合外板、固定件、感应口、水面预感装置,所述预警主机呈矩形 结构嵌于汽车底盘,所述信号处理装置镶嵌于预警主机侧面,所述预警主 机通过信号处理装置与在线扬声装置电连接,所述嵌合外板镶嵌于预警主 机下表面且露在汽车底盘表面,所述固定件设于嵌合外板两侧,所述嵌合 外板通过固定件与汽车底盘螺旋连接,所述感应口设于嵌合外板中心且呈一体化成型结构,所述水面预感装置设于感应口内部及预警主机内部;
所述水面预感装置由风力吸水机构、吸水辅助软管、积水电路机构组 成,所述风力吸水机构的下部设于感应口内部,所述风力吸水机构上部设 于预警主机内部且与汽车电连接,所述吸水辅助软管设于风力吸水机构正 下方,所述积水电路机构设于感应口的开口处且与信号处理装置电连接。
作为本发明进一步地方案,所述风力吸水机构由隔水层、吸水风扇、 驱动轴、驱动装置组成,所述隔水层设于感应口内部且呈一体化成型结构, 所述吸水风扇悬挂于感应口中心且通过驱动轴与驱动装置旋转连接。
作为本发明进一步地方案,所述吸水风扇旋转时,其下方呈负压状态, 同时吸水辅助软管呈负压状态。
作为本发明进一步地方案,所述积水电路机构由接水管、积水环形管、 接电端组成,所述接水管均匀等距设于感应口的开口处,所述积水环形管 设于感应口外围,所述接水管两端与积水环形管贯通连接,所述接电端设 于积水环形管两端且与信号处理装置电连接。
作为本发明进一步地方案,所述接水管由全管、U型管组成,所述全 管设于U型管两端,所述全管与积水环形管贯通连接。
作为本发明进一步地方案,所述积水环形管的内部底面高度介于U型 管的内部底面及U型管开口中间。
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