[发明专利]一种停车平台自旋转的可回收势能的立体停车系统

说明书

本发明公开了一种停车平台自旋转的可回收势能的立体停车系统。该系统包括势能回收系统、绳拉动升降机构、上层停车平台升降支撑机构、上层停车平台升降时的旋转机构、动力提供及损耗补充机构。势能回收系统实现了车辆降落时的势能回收及系统减震的良性结合。上层停车平台升降支撑机构和上层停车平台升降时自旋转机构的有机结合使本系统具有不用横移底层车辆就能实现上层车辆降落，并可横向无电驱动旋转及复位。该系统具有成本低、故障解耦、故障率低、空间利用率高的特点，尤其对居民小区的立体停车改造需求非常实用。

技术领域

本发明涉及的是一种汽车停放装置，特别是停车平台可自动旋转，且能回收势能的立体停车系统。

背景技术

随着城市车辆数量的逐年上升，停车问题已经越来越严重，公共场所停车问题尤为突出，立体停车是解决这一问题的有效手段。

现有技术上层停车平台车辆下降势能不能回收，造成巨大能源浪费；而且上层停车车辆降落需要横移下面车辆，横移线路上的任意环节故障都会影响所有上层停车车辆降落。

发明内容

本发明的目的在于提供一种停车平台自旋转的可回收势能的立体停车系统装置；这种立体停车装置的特点是：该系统包括势能回收系统、上层停车平台升降支撑机构、绳拉动升降机构、上层停车平台升降时的旋转机构、动力提供及损耗补充机构。

本发明为实现上述目标所采用的技术方案为：一种停车平台自旋转的可回收势能的立体停车系统，其特征在于：包括势能回收系统、上层停车平台升降支撑机构、上层停车平台升降时的旋转机构、绳拉动升降机构、动力提供及损耗补充机构；

所述势能回收系统包括提供上层停车平台升降动力的液压缸、能量储存器、液压泵组成；

所述上层停车平台升降支撑机构包括架体导轨、两个向降落地方向转动时可平行依次展开导出下降，拉升复位时可依次弧状刚性卷起的节状支撑机构组成；

所述上层停车平台升降时的旋转机构包括上层转台、下层支架、旋转盘和提供旋转动力的齿轮和弧状齿形结构组成；

所述绳拉动升降机构包括升降导引滑道、钢丝绳及滑轮组成；

所述动力提供及损耗补充机构包括两个圆柱体、传送带组成。

为回收停车势能，所述势能回收系统包括液压缸能量储存器的能量交换，通过液压泵及电磁阀实现压强不平衡状态下的液压缸的升降功能；液压缸(11)上升通路由能量储存器(15)、电磁阀(19)、液压泵(16)、电磁阀(18)、液压缸(11)、电磁阀(17)、过滤器(111)、油箱(112)连接组成；液压缸(11)下降通路由油箱(112)、过滤器(111)、电磁阀(110)、液压泵(16)、电磁阀(17)、液压缸(11)、电磁阀(18)、电磁阀(19)、能量储存器(15)连接组成。

为提供上层停车平台升降支撑，所述上层停车平台升降支撑机构包括架体导轨、两个向降落地方向转动时可平行依次展开导出下降，拉升复位时可依次弧状刚性卷起的节状支撑机构组成；其主要特征就是上层停车平台后端通过导轨升降；上层停车平台前端通过向降落地方向转动可平行依次展开导出下降，拉升复位时可依次弧状刚性卷起的节结构升降；节状结构可由扭簧起到助展作用。

为上层停车平台旋转，所述上层停车平台升降时的旋转机构包括上层转台通过旋转盘与下层支架相连；上层停车平台在弧状齿形结构上升降时旋转盘通过旋转牵引绳提供旋转动力。

为通过液压缸升降拉动上层停车平台，所述绳拉动升降机构包括升降导引滑道、钢丝绳及滑轮组成；钢丝绳通过变长滑轮组拉动与牵引绳耦合的滑轮，钢丝绳与上层停车平台及支撑架相连；滑轮与钢丝绳耦合连接拉动上层停车平台升降。

为提供动力及补充损耗，所述动力提供及损耗补充机构包括无电方式时的两个平行放置的圆柱体组成的可提取车轮动力的机构，当然也可以用电机驱动。