[发明专利]侧气囊装置以及具备该侧气囊装置的车辆用座椅

说明书

本发明涉及侧气囊装置以及具备该侧气囊装置的车辆用座椅。本发明提供一种能够在安全气囊展开的初始阶段迅速且适当地约束乘员的侧气囊装置以及包括该侧气囊装置的车辆用座椅。安全气囊具备朝向侧支撑部的前方展开的第一腔室，以及容纳充气器并且在所述第一腔室的车宽方向内侧先于该第一腔室开始展开的第二腔室。在所述第一腔室和所述第二腔室的分隔部处，设有用以使所述膨胀气体从所述第二腔室流入到所述第一腔室的内部排气孔。所述第二腔室包括上部区域和下部区域，以及位于该上部区域和下部区域之间的中间区域，并且，所述上部区域和下部区域中的至少一个比所述中间区域更向车辆前方突出展开。

技术领域

本发明涉及一种具备侧气囊装置的车辆用座椅。

背景技术

众所周知，在车辆发生事故时为保护乘员而在车辆上设置有一个或多个气囊。作为安全气囊诸如有：从汽车方向盘的中心附近膨胀以保护驾驶员的所谓的驾驶员用安全气囊；在汽车车窗内侧向下方展开，以在车辆发生横向上的碰撞或翻转，翻倒事故时保护乘员的帘式安全气囊；以及在车辆的横向碰撞时保护乘员的，在乘员和侧板之间展开的侧气囊等，具有各种各样的形态。本发明是关于一种侧气囊装置以及具有该侧气囊装置的车辆用座椅。

在下述的专利文献1中记载的侧气囊装置包括主气囊和辅助气囊。并且，通过先于主气囊膨胀展开辅助气囊，使乘员在早期就受到约束。除了专利文献1中记载的发明之外，还提出了一种除了主气囊之外还包括辅助气囊的侧气囊装置。在这样的侧气囊装置中，安装区域受到很大的限制，因此强烈要求使装置紧凑化。

此外，需要通过提高展开速度，以及展开动作和展开形状的稳定化来获得适当的乘客保护性能。

在先技术文献

专利文献

专利文献1：日本专利特开2009-023494号公报。

发明内容

本发明是鉴于上述情况，目的在于提供一种能够快速且适当地约束乘员的侧气囊装置以及具备该侧气囊装置的车辆用座椅。

此外，本发明的另一个目的在于，提供一种有助于装置的紧凑化的侧气囊装置以及具备该侧气囊装置的车辆用座椅。

在说明书、权利要求书和附图中，对方向规定如下。当乘员以正常的就坐姿势就坐使该乘员的大部分的后背与座椅靠背接触时，该乘员的躯干的朝向为“前”，而其相反的方向为“后”。另外，在与该前后方向正交的方向上，乘员的右侧方向为“右”,其左侧方向为“左”。在该左右方向上，座椅的侧框架的乘客侧的区域为“内”，从侧框架看到的与乘员相反的区域为“外”。

为实现上述目的，本发明所涉及的车辆用座椅适用于以下的车辆用座椅，该车辆用座椅包括：形成座椅表面的座垫，以及，形成靠背的同时，具有在车宽方向侧部即端部处向车辆行进方向即车辆前方突出的侧支撑部的座椅靠背。该车辆用座椅具有：框架侧壁部，其设置于所述侧支撑部内部，并且当从上方观察水平截面时沿着车辆行进方向延伸；以及，侧气囊装置，其具备设置在所述侧支撑部的内部并且通过膨胀展开来约束乘员的安全气囊，以及，设置在所述框架侧壁部的车宽方向上的内侧并且将膨胀气体供给到所述安全气囊的充气器。

在此，所述安全气囊具备：朝向所述侧支撑部的前方展开的第一腔室，以及容纳所述充气器并在所述第一腔室的车宽方向内侧先于第一腔室开始展开的第二腔室。在所述第一腔室和所述第二腔室的分隔部中，设置有用以使所述膨胀气体从所述第二腔室流入到所述第一腔室的内部排气孔。

所述第二腔室包括上部区域和下部区域以及位于该上部区域和下部区域之间的中间区域。而且，所述上部区域和下部区域中的至少一个比所述中间区域更向车辆前方突出展开。