[发明专利]气动选换挡执行机构

说明书

本发明实施方式公布了一种气动选换挡执行机构，包括选位气缸、换挡臂、选位导向套、选位曲臂组件、滑环；选位气缸水平方向推动选位导向套，气缸活塞的气缸活塞杆末端与选位导向套相连，通过的气缸活塞杆的位移从而带动选位导向套水平位移；选位导向套带动选位曲臂组件产生旋转运动，带动滑环实现换挡轴导向轴的选位移动本发明提供了选换挡的可靠性和自动化控制，兼顾了机械变速箱的高效及高功率密度的特点，优化使用空间，避免了繁杂的人为手动操作，并延续了手动变速箱的低油耗低成本的经济性。

技术领域

本发明属于机械变速箱领域，更具体的涉及一种气动选换档执行机构。

背景技术

自动机械变速箱(AMT)是基于传统定轴式手动机械变速箱的升级产品，继承了机械定轴式变速箱的高效、高功率密度的特点，同时实现了高可靠性的自动换挡控制功能。换而言之，自动机械变速箱即实现了自动变速控制，降低了驾驶员的操作强度，又延续了手动挡变速箱的低油耗、低成本的特点。

选换挡执行机构总成是自动换挡控制的主要执行机构，是实现变速箱自动换挡控制的关键部件，采用高压气体驱动的选换挡执行机构是本专利的核心技术。

发明内容

1、发明目的。

本发明提出了一种气动选换档执行机构,提升选换挡的可靠性和操作的自动化程度。

2、本发明所采用的技术方案。

本发明公开了一种气动换挡系统,包括选位气缸、换挡臂、选位导向套、选位曲臂组件、滑环；选位气缸水平方向推动选位导向套，气缸活塞的气缸活塞杆末端与选位导向套相连，通过的气缸活塞杆的位移从而带动选位导向套水平位移；选位导向套带动选位曲臂组件产生旋转运动，带动滑环实现换挡轴导向轴的选位移动。

更优选的，选换挡导向套设有与曲臂组件圆头部相匹配的圆槽，曲臂圆头嵌在选位导向套的圆槽内，曲臂圆头与选位导向套的圆槽内可发生相对转动，选位导向套水平位移带动曲臂组件沿曲臂转轴旋转，选位曲臂组件带动换挡臂完成换挡过程中的换挡动作。

更优选的，选位气缸上部连接有两个电磁阀，驱动设置选档档位。

更优选的，选位导向套设有两个通孔，垂直安装选位传感器的选位拨杆和选位气缸的活塞；还设有两个相垂直的孔分别用于灌入润滑脂和安装选位导向轴；受到选位导向轴驱动，并推动选位曲臂组件运动。

更优选的，换挡臂其一端与滑环相连接，一端与换挡导向套相接触，通过换挡导向套推动进而受力发生位移，完成换挡轴选档操作。

更优选的，选位导向轴为一个T字形运动轴，T子型末端为扁平结构，运动轴为圆柱轴，末端处与机构箱体相连，选位导向轴靠近T字形末端处与选位导向套相连，用于限制选位导向套的左右方向的位移确保选位操作完成的准确性。

更优选的，选位传感器临近选位气缸，其自身配备有选位传感器拨叉和选位拨杆。装配时将选位传感器的选位拨杆插入选位导向套相对应的孔中，即可在选位气缸动作时捕捉到选位信息。

更优选的，选位曲臂组件，选位曲臂组件一端与选位导向套相连，一端位于滑环的中间凹槽内，通过与滑环凹槽壁的接触拉动换挡轴实现选位操作。

更优选的，应急换挡头一端与滑环通过螺钉紧密连接，一端悬空，紧急换挡的情况时可通过拉动应急换挡头悬空端完成紧急换挡操作。

3、本发明所产生的技术效果。

(1)本发明气动选换挡执行机构解决了电动选换挡机构换挡力不足的问题，最大选换挡力不低于2700Nm，可满足绝大部分的变速箱换挡操作需要。

(2)本发明气动选换挡执行机构直接采用过滤、干燥后的空气，解决了液动选换挡机构固有的渗漏和液压油变质问题，不但简化了密封结构设计，而且取消了定期维护保养的要求，提高了系统可靠性和经济性。