[其他]用于电动车辆充电站的电池充电系统有效
| 申请号： | 201890000143.4 | 申请日： | 2018-01-15 |
| 公开（公告）号： | CN209063910U | 公开（公告）日： | 2019-07-05 |
| 发明（设计）人： | 柳相宇;徐星源;文祯晤;尹智秀;李润九;陈喜俊;崔渼金 | 申请（专利权）人： | 株式会社LG化学 |
| 主分类号： | B60L53/14 | 分类号： | B60L53/14;B60L53/30 |
| 代理公司： | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人： | 刘久亮;黄纶伟 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电动车辆 电池充电系统 充电单元 电动车辆充电站 充电线缆 冷却单元 连接器 供应冷却空气 本实用新型 插口 充电期间 电池充电 供应电力 停放 电池 | ||
1.一种电动车辆充电站的电池充电系统，其特征在于，该电池充电系统包括：
充电单元，所述充电单元被配置为提供电力以对电动车辆的电池充电；
充电线缆，所述充电线缆连接到所述充电单元并且具有附接到该充电线缆以与所述电动车辆的插口对应的连接器；以及
冷却单元，所述冷却单元被设置在充电时所述电动车辆停放的地点，以向所述电动车辆的电池供应冷却空气。
2.根据权利要求1所述的电动车辆充电站的电池充电系统，其特征在于，
所述冷却单元是被设置成从地面面朝上以向所述电动车辆的底部吹送空气的吹风扇。
3.根据权利要求2所述的电动车辆充电站的电池充电系统，其特征在于，
所述冷却单元被安装成埋在所述电动车辆停放的地面中。
4.根据权利要求2所述的电动车辆充电站的电池充电系统，其特征在于，
所述冷却单元在充电过程期间进行操作以吹送空气。
5.根据权利要求4所述的电动车辆充电站的电池充电系统，其特征在于，
用于控制所述冷却单元的操作的控制器被设置到所述充电单元。
6.根据权利要求1所述的电动车辆充电站的电池充电系统，其特征在于，该电池充电系统还包括：
冷却台，所述冷却台被设置在所述电动车辆停放的地面处以容纳所述冷却单元。
7.根据权利要求6所述的电动车辆充电站的电池充电系统，其特征在于，所述冷却台包括：
台主体，所述台主体被埋在所述电动车辆停放的地面中；以及
移动单元，所述移动单元被设置在所述台主体处以使所述冷却单元的位置移动。
8.根据权利要求7所述的电动车辆充电站的电池充电系统，其特征在于，
所述移动单元使所述冷却单元相对于地面在水平方向和垂直方向中的至少一个方向上移动。
9.根据权利要求7所述的电动车辆充电站的电池充电系统，其特征在于，
所述冷却台包括设置在所述台主体处以感测所述电动车辆的热的热感测单元。
10.根据权利要求7所述的电动车辆充电站的电池充电系统，其特征在于，
所述冷却台包括被配置为根据所述冷却单元是否操作来使地面敞开或关闭的门。
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