[发明专利]车辆控制系统、车辆控制装置、及车辆控制方法

说明书

本发明的一方案是一种车辆控制系统，其具备：服务管理部(520)，其基于包括基于用户的自动驾驶车辆的使用日程在内的参照信息，来推定所述用户不使用所述自动驾驶车辆的不使用期间，并在推定出的所述不使用期间内，管理在所述用户不使用所述自动驾驶车辆的状态下提供的规定的服务；以及控制部(525、140)，其根据由所述服务管理部管理的所述规定的服务，来生成所述不使用期间内的所述自动驾驶车辆的行动计划。

技术领域

本发明的方案涉及车辆控制系统、车辆控制装置、及车辆控制方法。

本申请基于2018年2月22日在日本申请的日本特愿2018-29858号而主张优先权，并将其内容援引于此。

背景技术

在通常的车辆用导航装置中，在抵达了设定了的目的地的情况下，结束引导，并解除设定了的检索条件。与此相关地，已知有如下技术：即使在抵达了目的地的情况下，也保存检索结果，并推定与目的地相应的停留时间，在到开启车辆的发动机为止的时间相比推定出的停留时间过短的情况下，向用户提供保存着的检索结果(例如，参照专利文献1)。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2007-322282号公报

发明内容

发明要解决的课题

然而，以往的系统只是为了再次利用检索结果而推定停留时间，对于为了促进乘员下车后的车辆的利用而推定停留时间没有进行研究。

本发明是考虑这样的情况而完成的，目的之一在于提供能够促进用户不使用自动驾驶车辆的期间内的自动驾驶车辆的利用的车辆控制系统、车辆控制装置、及车辆控制方法。

用于解决课题的方案

该发明的车辆控制系统、车辆控制装置、及车辆控制方法采用了以下的结构。

(1)：本发明的一方案是一种车辆控制系统，所述车辆控制系统具备：服务管理部，其基于包括基于用户的自动驾驶车辆的使用日程在内的参照信息，来推定所述用户不使用所述自动驾驶车辆的不使用期间，并在推定出的所述不使用期间内，管理在所述用户不使用所述自动驾驶车辆的状态下提供的规定的服务；以及控制部，其根据由所述服务管理部管理的所述规定的服务，来生成所述不使用期间内的所述自动驾驶车辆的行动计划。

(2)：在上述(1)的方案的基础上，所述服务管理部推定所述用户从所述自动驾驶车辆下车后的行动，并将推定出的行动包括在所述参照信息中。

(3)：在上述(1)的方案的基础上，所述服务管理部推定所述用户的行动模式，并将推定出的所述用户的行动模式包括在所述参照信息中。

(4)：在上述(1)的方案的基础上，所述服务管理部基于所述用户的状态来修正所述不使用期间。

(5)：在上述(1)的方案的基础上，所述服务管理部取得与关系到所述用户的预定的人相关的信息，并将取得了的与关系到所述用户的预定的人相关的信息包括在所述参照信息中。

(6)：在上述(1)的方案的基础上，所述服务管理部向所述用户征求在所述不使用期间内提供所述规定的服务的同意，并在由所述用户同意了的情况下，进行用于开始所述规定的服务的处理。

(7)：在上述(1)的方案的基础上，所述服务管理部推定各自长度不同的多个不使用期间候补，并对推定出的所述不使用期间候补中的一部分或者全部进行用于将能够在所述不使用期间候补内提供的所述规定的服务向所述用户提供的处理。