[发明专利]臂的支承构造

权利要求书

1.一种臂的支承构造，包括：

托架，其被固定于车身，并且包含在车身前后方向上分离且相对的一对相对壁，在该一对相对壁之间配置有悬架装置的臂的基端部，

轴支承构件，其被插通于在所述相对壁上贯通形成的长孔和在所述基端部上贯通形成的贯通孔，并将所述基端部轴支承于所述托架，

偏心板构件，其被形成为圆形，并且在从其圆心向径向偏移的位置上贯通形成有能够与所述轴支承构件卡合的嵌合孔，能够与所述轴支承构件一体旋转，以及

多个抵接部，其与所述偏心板构件的周缘接触并能够旋转地支承该偏心板构件；

所述臂作为所述基端部而具有在所述车身前后方向上相互分离的前侧的基端部及后侧的基端部；

所述托架具有：

板状的主体部，其在所述车身前后方向上的长度被形成为比所述前侧的基端部与所述后侧的基端部的分离长度更长，并被固定于所述车身，

U字状的前侧托架部，其设于所述主体部的前端侧，支承所述前侧的基端部，具有将所述一对相对壁的车身宽度方向外侧的端缘连接的非水平的外壁，

U字状的后侧托架部，其设于所述主体部的后端侧，支承所述后侧的基端部，具有将所述一对相对壁的车身宽度方向外侧的端缘连接的外壁，以及，

中间托架部，其设于所述主体部的所述前侧托架部与所述后侧托架部之间，支承减震器；

所述中间托架部在所述主体部上与所述前侧托架部及所述后侧托架部一体地设置。

2.如权利要求1所述的臂的支承构造，其中，

所述多个抵接部中的至少一个抵接部由所述主体部的壁面形成。